Independientemente de los sentimientos, ¿todavía vale la pena comprar el Volkswagen Polo Plus?
Hace tres años, un amigo compró un coche Polo nuevo. Aunque en aquella época siempre nos quejábamos del espacio en el asiento trasero, cuando viajábamos y aparcamos en la ciudad, teníamos que valorar lo amigable que era este pequeño auto con los novatos. Después de trabajar como trabajadora social, sigue siendo el Polo el que nos ayuda a ampliar nuestro radio de viaje y buscar el equilibrio entre vida y trabajo. Independientemente de la marca, el precio o el mantenimiento, si realmente se quiere definir el primer coche para jóvenes, yo votaría por el Volkswagen Polo.
Más tarde, vimos a Polo volar en la pantalla grande, vimos cómo su distancia entre ejes se hacía más larga y vimos cómo se convertía en Polo Plus, pero sabíamos en el fondo de nuestro corazón que todavía era joven y apasionado. La parte frontal del Polo Plus se parece mucho a un Golf. El tamaño de la carrocería de 4053*1740*1449 mm crea una imagen más baja y deportiva que el Fit, dándole un aspecto deportivo listo para funcionar. .
Como el primer automóvil que avanza en la vida, el Polo Plus agrega muchas configuraciones personalizadas, como un techo negro integrado y un alerón deportivo y un alerón trasero deportivos negros. El kit negro choca con el color de la carrocería. personal. Polo Plus también admite un diseño interior a juego con el mismo color por dentro y por fuera. El color de la carrocería y el panel de acabado interior son del mismo color, y también se combina con las costuras de los asientos del mismo color, lo que brinda un excelente efecto visual. El espacio de la cabina del Polo Plus también tiene muchos elementos de carreras, como la adopción del concepto de diseño Drive-Focus, con el conductor como foco, un panel de instrumentos colorido con alas voladoras y asientos integrados de estilo deportivo. Surgirá el deseo de conducir. Esta combinación de colores resulta muy atractiva para los jóvenes.
En términos de diseño de atmósfera, el moderno sistema de sonido Beats Audio + el sistema de navegación y entretenimiento multimedia Zhixing de 8 pulgadas forman un socio atractivo, moderno y agradable. Potencia de salida de 400 W, navegación de tráfico en tiempo real, mapeo de teléfonos móviles, etc. son símbolos sociales para los jóvenes
Polo Plus está construido sobre la plataforma EQB y equipado con la combinación EA211 1.5L+5MT/6AT sistema de energía. Entre ellos, el motor totalmente de aluminio no sólo es ligero y potente, sino también silencioso y de bajo consumo de combustible. Por lo tanto, el Polo Plus es realmente adecuado para la conducción juvenil urbana. Con un peso de motor ultraligero de 88 kg y ventajas tecnológicas como sincronización variable de válvulas dual DVVT y doble árbol de levas en cabeza DOHC, el Polo Plus tiene un consumo de combustible cada 100 kilómetros tan bajo como 5,5. l. En realidad, este tipo de potencia es perfecta: suficiente, eficiente en combustible y suave.
En comparación con el Polo, la distancia entre ejes del Polo Plus es 94 mm más larga, alcanzando los 2564 mm. Aunque la longitud de la carrocería se ha alargado, las líneas de todo el vehículo todavía están llenas de belleza coordinada y el espacio dentro del vehículo es más grande, comparable al de un automóvil de clase A. La marca Polo ha vendido cerca de 2 millones de unidades en China, lo que la convierte en el auténtico rey de los hatchbacks. Este año es el decimoctavo año que Polo ingresa a China. Ha participado en el período de rápido crecimiento del mercado automotriz de mi país y también ha sido testigo del ajuste estructural del consumo de vehículos nacionales. El concepto de consumo de "grande por la belleza" se ha ido ajustando lentamente. Por lo tanto, los modelos de la serie Polo no solo son el primer automóvil que se actualiza en la vida, sino que incluso pueden ser el modelo principal para el intercambio. La marca, el espacio, la seguridad y la calidad de Polo Plus están en línea, y la dignidad de su marca abarcará nuevas oportunidades en el mercado existente.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.