¿Vale la pena comprar el Lincoln Explorer de 2.0 cilindradas?

Hablando de Lincoln, incluso si no sabes nada sobre automóviles, a menudo ves a personas ricas conduciendo una versión extendida de Lincoln en las películas. El estereotipo en la mente de todos puede ser que está un poco pasado de moda. y anticuado. Pero el aventurero que lanzó este año ha cambiado bastante. En primer lugar, desde la apariencia, el diseño del techo suspendido está en línea con la tendencia de la época. Todo el vehículo tiene una sola cintura y la carrocería. Está formado principalmente por superficies curvas. La transición hace que el cuerpo sea más fluido y menos rígido. Aunque no se puede llamar simplificado, desde un punto de vista puramente estético, esto también es una ventaja. Al utilizar una suspensión de amortiguación variable CCD, el chasis tiene bastante textura. Vale la pena mencionar que las penetrantes luces traseras fueron utilizadas por primera vez por Lincoln, lo que es suficiente para demostrar que Lincoln también está tratando de ponerse al día con la tendencia, y Lincoln también es el "hermano mayor" que busca la muerte. Aunque su parte delantera se parece mucho a la del Aviator, lo cual es difícil de distinguir sin mirar con atención, puede considerarse como el logotipo de la familia Lincoln.

Abra la puerta y verá una combinación de colores auténticamente estadounidense, cómodos asientos de cuero, 24 ajustes eléctricos y masaje en el asiento, que básicamente pueden adaptarse a la forma del cuerpo de todos y brindar a los usuarios una experiencia de conducción muy cómoda. La guantera empotrada añade algo de espacio al espacio para las rodillas y mejora la utilización general del espacio. ¿Se esconde en estos pequeños detalles el aura de un coche de lujo? En comparación con el BMW x1, los asientos traseros son un poco estrechos, pero la ventaja es que los asientos son cómodos y los respaldos delanteros y traseros se pueden ajustar en gran medida para facilitar que los pasajeros se adapten a una postura sentada adecuada, y la flexibilidad es muy alto. Además, la luminosidad que proporciona el techo corredizo panorámico puede neutralizar parte de la depresión provocada por el reducido espacio y puede compensar el pequeño defecto del reducido espacio trasero.

En segundo lugar, los cambios en el interior no son pequeños. Está lleno de tecnología y ha logrado grandes avances en comparación con el MKC anterior. El excelente sistema de interacción persona-computadora mejora la experiencia del usuario. También puede controlar su automóvil de forma remota a través de la aplicación oficial, incluido el posicionamiento, la llamada de asistencia en la carretera con un solo botón y muchas otras funciones que esperan que explore lentamente. Los materiales interiores también son muy sofisticados y el estilo general ha mejorado mucho. Hay muy pocos modelos en su clase que se le puedan comparar. Todo, desde la consola central hasta el panel de instrumentos y los botones de operación, tiene una sensación de lujo que no puede ser igualada por el X1 o el Q3. Tiene un estilo hogareño elegante con paneles de madera texturizada y reposapiernas ajustables por separado en ambos lados, lo que brinda individualidad. De hecho, el apoyo es bastante especial.

La pantalla vertical más atractiva también está aquí. Pantalla grande de 12,8 pulgadas, sistema operativo SYNC cooperado con Baidu, alta resolución y alta definición, velocidad de reconocimiento de voz y velocidad de respuesta también son muy rápidas. Además, se suministra especialmente a China y no está disponible en el extranjero. Excepto que no es compatible con Carplay, puede satisfacerte con lo que otros autos pueden hacer. La experiencia se parece más a un Pad, donde no sólo puedes ver películas, sino también pedir comida para llevar. También es fácil de operar y fácil de usar. También hay un audio Ruiwei de catorce parlantes, que tiene un muy buen efecto auditivo en todo el vehículo, creando una experiencia auditiva extraordinaria. Estas configuraciones se pueden experimentar en un automóvil a este precio, lo que realmente tiene una excelente relación calidad-precio.

La configuración interior también es un punto de venta importante. Las funciones de ventilación y calefacción de los asientos generalmente están equipadas en los modelos de gama alta, pero Lincoln también conserva esta función en los modelos de gama baja, lo que se puede decir que es muy bueno. amable. El cristal de privacidad en la parte trasera garantiza la privacidad del usuario. La función de plegado de los asientos traseros con un solo botón es encomiable. Esto duplica instantáneamente el espacio de almacenamiento, por lo que no tiene que preocuparse cuando tiene mucho equipaje. Por supuesto, su ventaja más atractiva es el aislamiento acústico. Se puede decir que NVH es excelente. La sensación más directa que se da a los usuarios es que es silencioso. Por supuesto, esto es inseparable del vidrio laminado de doble capa, los neumáticos Michelin e incluso el motor utiliza materiales de aislamiento acústico. Cierra las ventanas y masajea mientras escuchas música. El cansancio de un día de trabajo desaparecerá en este momento.

El segundo es su gran potencia. La potencia del 2.0T se considera de nivel medio-alto entre los sedanes. Este tren motriz tiene una alta eficiencia de transmisión y responde bajo los pies. El modelo de motor del Ford Edge es el mismo que el del Explorer. El precio del Lincoln sigue siendo relativamente alto. El Explorer, que también es una versión con tracción en las cuatro ruedas, es más de 100.000 más que el Edge. considerando la configuración completa de seguridad activa de Lincoln Con solo mirarlo, puedes ver sus diferencias: asistente de incorporación, advertencia de cambio de carril, frenado activo, etc. ¿No existe tal dicho? El dinero puede hacer girar al mundo.

Por $100,000 más, obtienes un SUV compacto de lujo cómodamente afinado con un andar seguro, dirección receptiva y una carrocería moderadamente liviana, pero en términos de experiencia, el Adventurer gana.

Pero también tiene algunas deficiencias obvias. La primera es que la cámara de marcha atrás es relativamente pequeña y la utilización de la pantalla no es alta. En segundo lugar, no puede eludir la interferencia de la mayoría de los automóviles con caja de cambios AT o incluso DSG cuando se conducen a bajas velocidades. Finalmente, los únicos dos puertos USB del coche son cargadores lentos. Si se puede mejorar, a más gente le debería gustar.

En resumen, el posicionamiento de Lincoln entre el grupo de consumidores de este automóvil es relativamente claro. No solo satisface las necesidades de los consumidores jóvenes, sino que también atrae a muchas consumidoras con su buena apariencia. La llamada apariencia es justicia, no solo la comodidad es alta, la comodidad de conducción se parece más a la de un automóvil y la absorción de impactos es mucho mejor que la de un automóvil. El rendimiento en seguridad también es relativamente bueno y la cuestión más importante es el consumo de combustible. Como coche americano, el consumo medio es de 9,3 litros, lo que es bastante sorprendente. Este tipo de desempeño es muy sincero para el primer modelo de producción nacional de Lincoln en China. Si me preguntas, ¿vale la pena comprar este coche? Geekcat solo puede decir que si considera la rentabilidad, hay mejores opciones para los automóviles de producción nacional, pero si solo desea comprar un automóvil de lujo estadounidense de nivel básico, ¡este automóvil sigue siendo una buena opción!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.