No se limite a mirar el hortera BBA por 400.000, el Volvo S90 y el Cadillac CT6 también están a la altura de las expectativas.
La berlina de clase ejecutiva de 400.000 unidades siempre ha estado dominada por los tres mejores coches alemanes: Mercedes-Benz Clase E, BMW Serie 5 y Audi A6L. Pero BBA tiene un perfil demasiado alto para algunas personas y otras lo encuentran de mal gusto. Afortunadamente, también se pueden elegir el Volvo S90 nórdico y el Cadillac CT6 americano. El volumen de ventas en enero de 2020 fue de 2.470 y 1.964 respectivamente, formando el segundo escalón de sedanes de alta gama. Veamos cuál es más alto entre los dos.
Apariencia: Nordic simple pk American Diamond
La longitud, el ancho y la altura del Volvo S90 son 5083*1879*1450 mm y la distancia entre ejes es 3061 mm. La apariencia adopta un estilo familiar. Estilo de diseño nórdico simple, como el de Thor. Tiene faros LED completos, una parrilla delantera recta en forma de cascada y paneles embellecedores cromados en forma de C a ambos lados del parachoques delantero. Los marcos de las ventanas laterales plateados brillantes a los lados hacen eco de los mismos faldones laterales plateados brillantes, así como de la cintura alta que recorre los faros delanteros y traseros. La especificación de los neumáticos es 245/45 R18 y las llantas son de aleación de aluminio de radios múltiples.
La longitud, el ancho y la altura del Cadillac CT6 son 5223*1879*1492 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3109 mm. Este tamaño es casi un rendimiento líder en su clase. La apariencia también continúa con la forma de corte de diamante de estilo familiar. La parrilla delantera está hecha de negro y las tiras cromadas circundantes forman un escudo, haciéndose eco del logotipo de Cadillac en el medio. Los faros LED completos en forma de lágrima se extienden hacia abajo hasta las tomas de aire negras a ambos lados del parachoques delantero. El lateral de la carrocería adopta un diseño alternativo en capas de cintura doble. La cintura superior pasa a través de las ventanas y se conecta con los faros; la cintura inferior pasa por las manijas de las puertas delanteras y traseras hasta las luces traseras. Las mismas llantas de aleación de radios múltiples calzan neumáticos 235/50 R18 y frenos Brembo de cuatro pistones en la parte delantera.
La parte trasera del S90 adopta una combinación de varias líneas y las luces traseras divididas en forma de E doble son muy reconocibles. El LOGOTIPO "VOLVO" en el centro está dispuesto en cierto ángulo. Los tubos de escape dobles en la parte inferior están rodeados por molduras cromadas, resaltando la sensación de lujo.
La parte trasera del CT6 continúa la forma de la cara delantera. Las luces traseras todavía tienen forma de lágrima, haciendo eco de los faros. Están conectadas con una tira decorativa cromada en el medio. Ubicado en el alerón trasero, encima de la moldura cromada. La parte inferior tiene un total de cuatro salidas de escape a ambos lados, lo que le da una sensación deportiva.
Interior: natural y discreto, lujoso y confortable
El estilo interior del S90 es simple y natural, con enchapados de madera natural utilizados en las puertas, control central, palanca de cambios y otras áreas. Volante multifunción de tres radios. Panel de instrumentos digital multimodo inteligente LCD de 12,3 pulgadas. Encima de la consola central se encuentra un sistema de audio Bowers & Wilkins con 19 altavoces, exclusivo de los modelos de gama alta. El botón de arranque giratorio está ubicado detrás de la palanca de cambios. La palanca de cambios mecánica es lo único que hace que la gente se queje. Sería perfecto si se reemplazara por una palanca de cambios electrónica.
Desde la simplicidad nórdica hasta el lujo americano, fue un poco incómodo por un tiempo. Además de las puertas, la consola central y el área de la palanca de cambios, el volante también utiliza lujosas chapas de madera brillante. Volante multifunción de cuatro radios. El mismo panel de instrumentos digital LCD personalizado a todo color de 12,3 pulgadas. El audio sobre la consola central es un sistema de audio Bose Panaray Hall of Fame de 34 bocinas, que también es exclusivo del modelo superior. Pantalla táctil central de 10,2 pulgadas. Palanca de cambios electrónica estilo luchador.
El S90 está equipado con un lujoso apoyabrazos central en la parte trasera, y los modelos de gama media a alta también están equipados con un parabrisas trasero y parasoles eléctricos para las ventanillas laterales traseras. Aire acondicionado de zona independiente en la parte trasera. La gran protuberancia en el centro del piso trasero no es muy amigable para el pasajero trasero del medio.
La última fila del CT6 es más lujosa, con parasoles eléctricos para las filas traseras, pero parasoles manuales para las ventanillas laterales. El lujoso reposabrazos central multifuncional del modelo superior puede controlar el cómodo sillón reclinable de 12 posiciones con funciones de calefacción, ventilación y masaje. También está equipado con un sistema de entretenimiento con conexión de información trasera y pantallas duales de alta definición de 10 pulgadas, lo que muestra lujo.
Potencia: entre los dos
El S90 utiliza motores 2.0T de alta y baja potencia, respectivamente versiones T4 y T5. La potencia máxima del motor del modelo T4 es de 140kW y la máxima. el par motor es de 300 N.m; el motor del modelo T5 tiene una potencia máxima de 187 kW y un par máximo de 350 N.m, ambos combinados con una transmisión manual automática de 8 velocidades. El modo de conducción es tracción delantera.
El sistema de suspensión es una suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera independiente multibrazo integral.
El CT6 también utiliza un motor 2.0T con una potencia máxima de 177kW y un par máximo de 350N.m, asociado a una caja de cambios manual automática de 10 velocidades. El modo de conducción es tracción delantera. El sistema de suspensión es una suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera independiente multibrazo.
Resumen final
El precio guía oficial del S90 es de 372.900 a 495.900 yuanes, y el precio guía oficial del CT6 es de 379.700 a 527.700 yuanes. Cada uno de los dos coches tiene 6. Modelos con diferentes configuraciones a la venta. Se puede decir que son los rivales más directos de cada uno. La potencia es aproximadamente la misma que la del modelo de tracción trasera, el CT6 ofrecerá un mayor placer de conducción. Tanto el exterior como el interior tienen personalidades distintivas. El S90 es más adecuado para usuarios discretos y de buen gusto, mientras que el CT6 es más adecuado para usuarios que gustan del lujo y la comodidad.
Este artículo fue escrito originalmente por "Auto Observer". Si hay algún plagio, se perseguirá la responsabilidad legal de acuerdo con la ley.
(Operador: Ronaldinho)
Este artículo es del autor de Autohome Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.