¿Qué marca de sistema de audio Honda Spurui 2009 es buena?
El sistema de sonido Sibo Rui es un sistema de sonido de alta calidad con 10 altavoces, equipado de serie con el sistema de sonido de alta calidad ACURA ELS (fabricado por el maestro musical Elliot Scheiner).
La guinda del pastel fue pionera en el concepto de diseño de "deportivo de alta gama" y está equipado con una serie de tecnologías de punta mundial. El S en La guinda del pastel significa Sporty Premium Sedan, es decir. Es decir, el sedán deportivo de alta gama de Honda es similar al Acura TSX y la versión americana es un sedán derivado de la misma plataforma básica. R se refiere a Investigación y Desarrollo, es decir, investigación y desarrollo.
Muchos propietarios de automóviles han reconocido el excelente rendimiento de control y las ricas configuraciones de Honda. En particular, la mayoría de los propietarios de automóviles han reconocido el efecto de sonido pionero de 5.1 canales y diez altavoces. Los asientos del Honda son muy cómodos de marcha, el volante se siente bien y las puertas son gruesas, pero en términos de espacio trasero, creo que el espacio trasero es demasiado estrecho;
El diseño exterior del Spyder 2013 destaca la fusión perfecta de interfaces nítidas, líneas dinámicas y aerodinámica moderna. El cuerpo ancho en forma de cuña y el centro de gravedad bajo muestran un impulso constante y majestuoso, y la cintura estrecha resalta la sensación de velocidad.
La parrilla protectora de doble radio gris oscuro, más lujosa y atmosférica, es el foco de este lavado de cara. La versión TYPES agrega un alerón dinámico y los faros nítidos no han cambiado mucho. Las luces traseras originalmente suaves han agregado L. Detalles en forma que refuerzan aún más el estilo deportivo del Spyder. Las llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas adoptan un diseño potente y lucen tranquilas e intimidantes.
Como sedán de nivel medio, el Spyder no satisface deliberadamente los gustos de los consumidores chinos en su diseño interior, sino que adopta un diseño interior que se centra en la tecnología y la deportividad. La consola central centrada en el conductor tiene capas claras y un diseño razonable. Lo único que lamento es que no está equipada con un sistema de navegación.
Los lujosos asientos deportivos son el equipamiento que más adrenalina bombea. La combinación de colores rojo y negro estilo carrera, el revestimiento de cuero de gamuza y el diseño curvo perfectamente ergonómico hacen que quienes lo conducen se sientan como un auto de carreras. La exclusiva escala tridimensional 3D y el marco de metal cromado del panel de instrumentos multifunción adaptativo reflejan la perfecta integración de la sofisticación y la tecnología de Honda.
Con el objetivo de mejorar el espacio trasero, el Spiral 2013 ha realizado algunas mejoras en las plazas delanteras y traseras, reduciendo el grosor de las plazas traseras y optimizando los respaldos de los asientos delanteros para hacer más espacio el espacio trasero. espacioso Ha habido un ligero aumento, pero como la distancia entre ejes no ha cambiado, no hay un salto cualitativo en el espacio trasero.