Actualización "Big Rear Super", el único modelo de tracción trasera de su clase, análisis en plano real del Cadillac CT4
El Cadillac CT4 se lanzará oficialmente a principios de abril. Como último modelo básico de Cadillac y sucesor de la versión de eje estándar del Cadillac ATS, el Cadillac CT4 ha ido ganando popularidad desde su lanzamiento el año pasado, y su precio y desempeño futuro en el mercado siempre han sido objeto de especulación de los consumidores. En este número de "Insight on New Cars", hablaremos sobre el Cadillac CT4, interpretándolo desde múltiples perspectivas como producto, mercado y usuarios.
Primero, echemos un breve vistazo a la apariencia, el interior y otra información básica del Cadillac CT4.
Cadillac CT4 está construido sobre la plataforma Alpha de segunda generación y se posiciona como un sedán de lujo de tamaño pequeño y mediano. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4760*1815*1428 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2775 mm. La distancia entre ejes es la misma que la del Cadillac ATS de eje estándar. La apariencia general del nuevo automóvil continúa con el diseño de la familia Cadillac. Las líneas rectas y duras revelan una fuerte atmósfera americana. Los faros en forma de "lágrima", la parrilla en forma de escudo, la cola de pato y otros elementos de diseño están equipados. Además, el Cadillac CT4 no adoptará un diseño de doble apariencia y solo ofrecerá una versión deportiva.
En el interior, el Cadillac CT4 está equipado con un volante multifunción, forrado en cuero y con un agarre moderado. La adición de levas de cambio resalta su estilo deportivo. El panel de instrumentos todavía utiliza un instrumento de puntero mecánico y la pantalla a color de 4,2 pulgadas en el medio muestra contenido enriquecido. La pantalla táctil de 8 pulgadas está equipada con el último sistema CUE y admite interconexión de teléfonos móviles y redes de automóviles. Además, el modelo de gama alta de Cadillac CT4 está equipado con un sistema de sonido BOSE de 14 altavoces con función de reducción activa de ruido ANC. El sistema de optimización del sonido del motor ESE optimizará el sonido del motor después de que la velocidad del motor supere las 3000 rpm, lo que puede brindar una experiencia sensorial única al conductor.
En cuanto a potencia, el Cadillac CT4 está equipado con un motor longitudinal de cuatro cilindros en línea turboalimentado 2.0T modelo LSY, con una potencia máxima de 237 caballos de fuerza, y se combina con una transmisión de 8 velocidades. transmisión manual automática. La suspensión todavía utiliza puntal MacPherson delantero + suspensión trasera independiente multibrazo en las cuatro ruedas.
Después de comprender la información básica del Cadillac CT4, Xiaozhi compartirá sus puntos de vista. El primero es el diseño exterior. En comparación con las imágenes y videos, el automóvil real tiene una sensación de corte de línea muy fuerte. Aunque oficialmente se posiciona como un automóvil de tamaño pequeño y mediano, se ve y se siente como un automóvil de tamaño mediano. . En segundo lugar, el Cadillac CT4 incorpora los elementos de diseño del CT5 y CT6, que se reflejan principalmente en la forma del labio frontal de la entrada de aire debajo del grupo de luces. Y Xiaozhi es muy optimista acerca de este tipo de diseño de sastrería, aprovechando las ventajas de los dos "hermanos mayores" para hacer que el "hermano pequeño" luzca más elegante. En segundo lugar, antes de experimentar estáticamente el nuevo automóvil, Xiaozhi se enteró de que los puntos de discusión actuales entre los internautas sobre el Cadillac CT4 se centran principalmente en dos aspectos. Uno es que el Cadillac CT4, como sedán de nivel de entrada de la marca, no tiene la mano de obra. calidad de un coche de lujo para reducir costes; en segundo lugar, ¿cómo es el espacio trasero?
Entonces, en la escena, Xiaozhi se centró en experimentar los dos puntos anteriores. En términos de mano de obra, Cadillac CT4 sigue manteniendo las características de su marca de lujo. Tanto la elección de los materiales de embalaje como el pulido de los detalles de las costuras son muy buenos. La pantalla LCD de control central de 8 pulgadas no destaca en términos de tamaño, pero su claridad de visualización y su funcionamiento fluido son dignos de reconocimiento. Los asientos en su conjunto siguen manteniendo un estilo deportivo, y su envolvente es destacable. Hablemos del espacio trasero. La distancia entre ejes del Cadillac CT4 es de 2775 mm y la altura del experimentador es de 178 cm. A juzgar por la experiencia real, una vez que los asientos delanteros se ajustan a la posición adecuada, no queda mucho espacio en la fila trasera y la distancia entre las piernas y los asientos delanteros es menor que un puñetazo. Además, debido a la plataforma central trasera, el asiento central trasero sólo es adecuado para uso de emergencia a corto plazo.
El término "gran superdeportivo trasero" surgió por primera vez en el foro de Toyota Reichi y su significado es "superdeportivo de tracción trasera de alta potencia". Sin embargo, con la descontinuación de Toyota Reichi, los consumidores se han preocupado más. En cuanto al coche de tracción trasera de 200.000 yuanes, la elección de modelos de conducción es cada vez menor. La llegada del Cadillac CT4 puede llenar el vacío emocional tras la descontinuación de Reizhi, y el "gran súper trasero" también se puede agregar con el prefijo "lujo".
Basándose en el posicionamiento del modelo Cadillac CT4, Xiaozhi especula que su grupo de consumidores correspondiente debería ser personas solteras con una determinada base económica y ciertos requisitos de calidad de viaje.
En primer lugar, este tipo de personas no tienen una necesidad estricta de espacio interior en el automóvil. En segundo lugar, en comparación con los modelos de la competencia del mismo nivel, el Cadillac CT4 tiene un diseño de tracción delantera y trasera y una potencia 2.0T+8AT. combinación que satisface la búsqueda de placer de conducción y calidad de viaje de los consumidores. También es el mayor atractivo de venta de Cadillac CT4. Además, el personal también dijo que el color principal del Cadillac CT4 es el rojo con la esperanza de atraer a más consumidoras.
Además, el Cadillac CT4 se posiciona como un automóvil de tamaño pequeño y mediano, y su principal objetivo de competencia es el sedán de lujo de nivel básico en el campo de la BBA. Si observamos todo el mercado de automóviles de lujo de nivel básico, se puede decir que BBA domina el mundo. A juzgar por el volumen de ventas de todo el año 2019, el Audi A3 tomó la delantera, con unas ventas acumuladas de 84.600 unidades, seguido de cerca por el Mercedes-Benz Clase A, con unas ventas acumuladas de 68.815 unidades, mientras que el BMW Serie 1 lo hizo; no tan bien Actualmente, el volumen de ventas acumulado en 2019 es de 43.705 vehículos.
El Cadillac CT4 se enfrenta a los tres poderosos enemigos de BBA. Si quiere salir del estrecho cerco y capturar más cuota de mercado, primero debe confiar en su "única" tracción delantera y 2.0T+. El tren motriz 8AT atrae a grupos de consumidores que buscan rendimiento; el segundo es el precio razonable. Xiaozhi cree que el Cadillac CT4 tiene un rango de precios relativamente razonable de 200.000 a 250.000.
En primer lugar, el precio máximo de 250.000 no tendrá superposición de precios con el Cadillac CT5 y puede formar una clasificación clara de modelo de automóvil. Además, este rango de precios se superpondrá con los tres modelos BBA, algunos; amigos pueden Se dice que el precio de entrada de 200.000 yuanes es más caro que el Audi A3 y el BMW Serie 1.
Pero si echamos un vistazo más de cerca a las tablas de configuración de los modelos básicos del Audi A3 y del BMW Serie 1, podemos encontrar que el nivel de configuración general es relativamente sencillo. Si el modelo básico Cadillac CT4 puede tener configuraciones suficientemente ricas y prácticas, entonces esto se convertirá en la segunda mayor ventaja después de la tracción trasera y el sistema de propulsión. Además, el lanzamiento del Cadillac CT4 tiene como objetivo "hundir" el producto y se centra en la rentabilidad y el rendimiento deportivo, por lo que lo más probable es que su precio no sea demasiado alto. Junto con la buena tasa de descuento para terminales posteriores, ayudará enormemente a Cadillac a destacarse en la cruel competencia del mercado.
El Cadillac CT4 resulta realmente muy atractivo para los grupos de consumidores jóvenes y es muy adecuado como segundo coche para la familia. Después de todo, Cadillac CT4 es el único modelo de tracción trasera entre los sedanes básicos de marcas de lujo. Junto con el diseño de apariencia poderosa y la mano de obra delicada encomiable, creo que Cadillac CT4 tendrá un buen desempeño en el mercado después de su lanzamiento. Al mismo tiempo, los amigos que estén interesados en el Cadillac CT4 deben prestar atención a nuestras actualizaciones. Una vez que se lance el nuevo automóvil, se lo informaremos lo antes posible.
A continuación, ingresemos el tiempo de apreciación del modelo de automóvil.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.