El nuevo Magotan 2020 tiene un precio inicial de 186.900 yuanes, ¿cuál es la forma más rentable de comprarlo?
Recientemente, se lanzaron oficialmente los nuevos Magotan y Magotan GTE de FAW-Volkswagen. Entre ellos, la nueva versión de combustible Magotan ofrece 3 juegos de sistemas de propulsión, ****, lo que trae 10 modelos nuevos, con un precio de 186,900-309,900. Yuan; la versión enchufable Magotan GTE se lanza en 2 modelos, con un precio de 253.900 yuanes y 268.900 yuanes respectivamente.
Ya en este Salón del Automóvil de Guangzhou, FAW-Volkswagen desveló el misterio de estos dos modelos ante los consumidores. Entre ellos, la versión de combustible es el modelo de renovación anual, con solo algunos cambios en el diseño detallado. Por ejemplo, la parrilla delantera se actualiza a un diseño de "gota de lluvia", lo que no solo mejora la sensación de refinamiento, sino que también lo hace parecer. más joven; el logo inglés "MAGOTAN" en la parte trasera también se ha trasladado al centro, para que el nuevo modelo sea más juvenil. El logo en inglés "MAGOTAN" en la parte trasera también se ha movido hacia el centro, convirtiendo al nuevo Magotan en un Volkswagen con letras debajo del logo, y también se ha mejorado el sentido de clase. La versión de combustible FAW-Volkswagen Magotan seguirá equipada con motores 1.4T y 2.0T de alta y baja potencia, combinados con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
Como primer híbrido enchufable de FAW-Volkswagen, Magotan GTE tiene la misma apariencia que la versión de combustible, pero muestra su identidad como vehículo de nuevas energías en detalles, como la franja inferior del parachoques delantero. Hay luces de circulación diurna en forma de C, logotipos de GTE colocados en muchos lugares de la carrocería, etc. En términos de potencia, el nuevo Magotan GTE utiliza un motor 1.4T y un sistema híbrido de motor eléctrico con una potencia combinada de 211 caballos y un par máximo de 400 N-m, y se combina con una caja de cambios DQ400E. Además, el nuevo Magotan GTE también está equipado con una batería de 13 kWh, que puede proporcionar una autonomía de crucero eléctrica pura de 56 km.
Echemos un vistazo a la configuración estándar de la versión de combustible Magotan
(Imagen 1)
¿Modelo 280TSI Comfort? p >
VS
¿Modelo líder
(Imagen 2)
Primero, echemos un vistazo al modelo básico 280TSI, que Está equipado con 1.4 La potencia máxima de salida del motor TSI es de 150 caballos de fuerza y el par máximo es de 250 N-m. El precio del modelo líder es 23.000 yuanes más alto que el del modelo cómodo y agrega principalmente configuraciones como control de crucero, techo corredizo panorámico y maletero eléctrico de inducción automática. Sin embargo, desde la perspectiva de la relación costo-rendimiento, excepto por la practicidad de estas tres configuraciones, las otras configuraciones son un poco insípidas en comparación, el modelo de gama baja, el modelo de confort de doble embrague 280TSI, es más rentable;
¿Modelo 2020? ¿280TSI? ¿Doble embrague?
¿VS
¿2020? ¿Doble embrague?
¿Dos modelos? La diferencia es de 10.000 yuanes, que se gastan principalmente en el sistema de energía, y otras configuraciones son básicamente las mismas. El modelo 330TSI de gama media está equipado con una versión de baja potencia del motor 2.0TSI, con una potencia máxima de 186 caballos y un par máximo de 320 N-m. Si cree que el motor 1.4T no puede satisfacer sus necesidades y el 2.0T de alta potencia es demasiado caro, entonces aún puede considerar el modelo básico 330TSI.
2020? Líder
VS
2020?330TSI?¿Doble embrague?Modelo de lujo
(Imagen 3)
Ambas son versiones 330TSI, este último ha mejorado el tamaño de la pantalla de control central en comparación con el anterior modelo líder de doble embrague 330TSI (consulte la Figura 10 para una configuración específica) y también ha agregado configuraciones prácticas como un panel de instrumentos LCD completo, navegación GPS y carga inalámbrica de teléfonos móviles. En términos de rentabilidad y practicidad, el modelo de lujo de doble embrague 330TSI 2020 tiene más ventajas. Se recomienda que considere comprarlo.
¿Modelo 2020? ¿330TSI? ¿Modelo de lujo?
¿Modelo VS
¿Modelo 330TSI? > (Imagen 4)
Se puede decir que el modelo premium es la versión superior del modelo 330TSI. Es 25.000 yuanes más caro que el modelo de lujo y tiene muchas más características de confort, como cuero mejorado. Asientos envueltos, calefacción de asientos y volantes, etc. Se puede decir que el modelo premium es la versión superior del modelo 330TSI. Es 25.000 yuanes más caro que el modelo de lujo y tiene muchas características de confort adicionales. Desde la perspectiva de rentabilidad y practicidad, la versión de gama alta está totalmente equipada y, naturalmente, tiene el precio más alto. Sin embargo, durante la conducción real, hay muy pocas configuraciones que se pueden utilizar, por lo que generalmente no se recomienda comprarla. Por supuesto, los ricos son libres de sentirse libres de hacerlo.
¿2020 330TSI de doble embrague? ¿Tipo de lujo
VS
2020 380TSI de doble embrague?
(Foto 5)
Aunque los dos modelos tienen un precio de 16.000 brecha de yuanes, pero el modelo 380TSI? Luxury no solo actualiza el motor a una versión de alta potencia en comparación con el modelo 330TSI Luxury (el modelo 380TSI de gama alta está equipado con una versión de alta potencia del motor 2.0TSI, con un potencia máxima de 220 caballos de fuerza y un par máximo de 350 N-m. El sistema de transmisión utiliza una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades). Junto con muchas más configuraciones de asistencia a la conducción, no solo se mejora enormemente la practicidad, sino que también es muy rentable desde una perspectiva rentable. Por lo tanto, si el presupuesto lo permite, vale la pena comprar el modelo de lujo de doble embrague 380TSI 2020. Se recomienda comprar el modelo de lujo.
Modelo de lujo de lujo de doble embrague 380TSI 2020
VS
Modelo de lujo de lujo de doble embrague 330TSI 2020
La imagen muestra 330TSI 2020 Modelo de lujo de doble embrague. Tipo premium
(Imagen 6)
Dado que este último es una versión de gama alta del motor 330TSI, el precio será 900.000 yuanes más caro que la versión de gama baja del 380TSI. Sin embargo, en la tabla de diferencias de configuración se puede ver que el modelo premium 330TSI pone más esfuerzo en la comodidad, pero no es tan bueno como el modelo de lujo 380TSI en términos de practicidad y rentabilidad.
2020 380TSI versión premium de lujo de doble embrague
VS
2020 380TSI "versión insignia de doble embrague"
(Imagen 7)
La diferencia entre la versión de gama alta y la versión de gama baja es de 40.000 yuanes. Además de agregar configuraciones de confort, los 30.000 yuanes restantes se pueden utilizar para equipar la marca de audio de lujo Dynaudio. Si es un entusiasta de la música, si tiene suficiente presupuesto, la versión de gama alta es muy adecuada para usted, pero para los consumidores comunes, la relación precio-rendimiento de la versión de gama alta es mayor que la de la versión de gama alta. "Es difícil decirlo.
Por último, veamos la versión híbrida enchufable de Magotan y cómo elegirla. Esta vez, Magotan GTE lanzó dos versiones, a saber, el modelo Luxury de doble embrague 1.4T 2020 y el modelo Premium de doble embrague 1.4T 2020. La configuración del modelo de lujo es más práctica y rentable. El modelo de lujo es más práctico y rentable. El tipo premium tiende a tener más textura y lujo, y el precio será ligeramente más alto. (Consulte la Figura 6 para ver la configuración)
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