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Li Dingxin (1861——1930)
sub , originario de Houguan (Fuzhou), Fujian, fue admitido en la Escuela Naviera de Fuzhou en la primavera del primer año de Guangxu (1875). Fue miembro de la cuarta promoción de la clase de conducción. Se graduó hace seis años (1880) y sirvió como pasante en el barco "Wu Chao". A finales del año siguiente, la administración naviera envió el segundo grupo de estudiantes extranjeros, y Li Dingxing fue uno de los dos únicos estudiantes de conducción. Mientras estudiaba en el Reino Unido, estudié por primera vez en el Royal Naval College de Greenwich. Después de graduarme, hice una pasantía en el HMS Swift Schull y regresé al Greenwich Naval College para estudiar artillería. El mayor Sgong Seger es un estudiante internacional. Lo describió como "aprendizaje experimentado", "pensamiento claro y prudente, capacidad para gestionar y controlar barcos grandes" y "puede enseñar construcción naval, artillería y artillería". Al regresar a China en 1886, fue transferido a la Flota de Beiyang, ganó el premio al mérito militar de quinta clase y complementó el puesto del Sr. Qian. A principios del año 15 (1889), los oficiales de todos los niveles fueron nombrados de acuerdo con las cuotas de oficiales en la Carta de la Armada de Beiyang. Li Dingxin fue ascendido a guerrillero del batallón central de derecha, y el barco "Dingyuan" estaba a cargo. Tres años más tarde, se aprobó el batallón de guerrillas del centro de derecha.
Después de que estalló la guerra chino-japonesa, acompañó a la flota para presenciar una batalla naval en el Mar Amarillo, y el almirante Ding resultó herido. Ayudó a Liu a dirigir la operación y tuvo un buen desempeño. El 23 de septiembre, Li Hongzhang realizó una actuación por su contribución a la protección de la marina. Li Dingxin aprovechó al máximo esta oportunidad como participante y le otorgó el título de Zhenyong Baturu. Veintiún años (1895...
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