Informe de propuesta de proyecto de graduación de MV

Informe de propuesta de proyecto de graduación mv

Introducción: El informe de propuesta se refiere a una explicación escrita del tema de investigación científica por parte del proponente. Este es un nuevo estilo de escritura aplicado. A continuación he compilado el informe de propuesta del proyecto de graduación de MV para usted.

1. La base y el significado de la selección del tema:

1. La base para la selección del tema

Con la mejora del nivel de vida de las personas, los automóviles se han convertido en un importante medio de transporte en la vida diaria de las personas. Los requisitos de las personas para los sistemas de entretenimiento en el automóvil son cada vez mayores, y la tendencia es cada vez más multifuncional, de bajo costo, miniaturizada y de alta calidad: como GPRS en el vehículo, TV digital en el automóvil, DVD para el automóvil, radio para el automóvil, etc. Es posible que los sistemas de entretenimiento para el automóvil se vuelvan populares en un futuro cercano. Entre ellos, el DVD del coche, la radio digital y la televisión digital, como componentes más básicos del sistema de entretenimiento del coche, son bienvenidos por cada vez más usuarios.

Según las estadísticas, personas de todo el mundo dedican más de 500 millones de horas a la semana a desplazarse al trabajo, hacer compras, llevar a sus hijos al colegio y otras tareas diarias necesarias. Con tanto tiempo pasado en el automóvil, las personas buscan formas de entretenerse, hablar con familiares y amigos y completar tareas que generalmente se realizan en la oficina, el taller y el hogar, mientras se aseguran de llegar a sus destinos a tiempo y de manera segura. trabajar. En otras palabras, la gente espera que los automóviles se transformen de "coches seguros" a "coches de trabajo" y luego a "coches divertidos". Los principales productos electrónicos para vehículos utilizados actualmente en automóviles incluyen GPS, TV para vehículos, DVD para vehículos, radio para vehículos, audio para vehículos, sistema de comunicación para vehículos, sistema de red para vehículos, PC para vehículos, etc. Con la aplicación de las computadoras y la tecnología de la información en los automóviles, está tomando forma una nueva industria llamada telemática que puede satisfacer las expectativas de las personas antes mencionadas. La telemática es una combinación de tecnología de comunicación inalámbrica, sistemas de navegación por satélite, tecnología de comunicación en red y audio y vídeo de vehículos. sistemas.

Como columna vertebral de los productos electrónicos para vehículos, los sistemas de navegación y entretenimiento para vehículos se están desarrollando rápidamente. A través de investigación y análisis, llegamos a la conclusión de que las características de los sistemas de entretenimiento en vehículos incluyen: multifunción, bajo costo, miniaturización y alta calidad. Desde la perspectiva de la visualización en el vehículo, inicialmente era un monitor con CRT. En el año 2000, aparecieron los monitores LCD, seguidos de los sistemas de vídeo DVD y los sistemas de entretenimiento diseñados en los asientos traseros. El desarrollo actual son las pantallas de alta definición y continúan los nuevos desarrollos. Desde la perspectiva de la navegación en el vehículo, al principio era navegación por mapas y luego apareció la navegación CT. Las indicaciones de voz vuelven a aparecer durante el proceso de navegación. Actualmente, la navegación con DVD es más común y la última tecnología es la navegación HVDV. Según el análisis, la tendencia futura será la navegación multimedia, es decir, una tendencia de navegación que integre audio del automóvil, radio, DVD, TV móvil y navegación.

El rápido desarrollo de la industria electrónica automotriz ha traído un mercado enorme a los fabricantes de productos electrónicos y, al mismo tiempo, también les ha hecho enfrentar enormes desafíos. Con el desarrollo continuo de la tecnología de productos electrónicos para vehículos, las soluciones electrónicas integradas para vehículos se convertirán en una tendencia inevitable en el desarrollo futuro de la electrónica para vehículos. GPRS, sistemas de comunicación para vehículos, sistemas de redes para vehículos, control electrónico de la carrocería y otras funciones se integrarán en la electrónica del vehículo. sistema de control, el sistema de entretenimiento del vehículo también se convertirá en una subfunción del sistema integrado del vehículo.

2. La importancia del tema

El reproductor de CD se compone principalmente de un sistema de tocadiscos y captador láser, un sistema servo, un sistema de procesamiento de señales, un sistema de almacenamiento de información y un sistema de control. El captador láser es un componente clave del reproductor de CD. Consta de un láser semiconductor, un sistema óptico y un detector eléctrico.

El láser es un diodo láser AIGAS de baja potencia (nivel MW). El rayo láser emitido se proyecta sobre la superficie de información del disco a través del sistema de lentes ópticas, ya que hay muchos hoyos grabados en el disco, cuando el punto de luz incide en el. hoyos, debido a que la luz reflejada es débil, la señal captada por el fotodetector es pequeña cuando el punto de luz golpea la película de aluminio sin hoyos, la luz reflejada es fuerte y la señal captada por la detección fotoeléctrica es grande, lo que corresponde. a la presencia o ausencia de picaduras, la salida del detector genera las correspondientes señales de pulso eléctrico de alto y bajo nivel, y luego pasa a través del amplificador de RF, y su comparador interno obtiene las señales digitales en serie de "1" y "0", y los agrega a la señal digital y al circuito de procesamiento para demodulación, detección de señal de sincronización de cuadros, procesamiento de corrección de errores, etc., agrega los datos procesados ​​al convertidor digital a analógico (D/A) y los convierte en un sonido analógico. señal para salida.

Debido al entorno hostil en el que se utiliza el automóvil, como polvo, vibraciones, grandes diferencias de temperatura, etc., los CD montados en el automóvil provocarán que los reproductores de CD funcionen mal en diversos grados. Por lo tanto, es fundamental que los CD de automóviles mantengan el control automático de potencia del láser (ALPC) en entornos hostiles.

El cabezal láser es un componente importante de la unidad de disco óptico y tiene un alto riesgo de mal funcionamiento. Los cabezales láser comúnmente utilizados en reproductores de CD incluyen el cabezal láser Sony KSS-213 y el cabezal láser compuesto holográfico Philips. Las fallas del cabezal láser se pueden dividir a grandes rasgos en fallas del diodo láser, fallas de la trayectoria óptica, fallas del receptor fotosensible y fallas mecánicas. Las fallas de los diodos láser se deben principalmente al envejecimiento o al desgaste. Esto se puede juzgar mediante ciertos métodos de detección; la falla de la trayectoria óptica significa principalmente que la lente objetivo del cabezal láser y las lentes ópticas en la trayectoria óptica están contaminadas por polvo y humo de aceite, lo que resulta en una reducción en la transmitancia o reflectividad de la luz. Después de la limpieza, la falla se puede eliminar; las fallas del receptor fotosensible son causadas principalmente por daños a los diodos individuales o desequilibrios graves de los parámetros; las fallas mecánicas se refieren a los componentes ópticos en la trayectoria óptica del cabezal láser, una vez que son golpeados o vibrados violentamente. se desplazará o deformará, o Si las bobinas de enfoque y seguimiento están abiertas o en cortocircuito, funcionarán de manera anormal. Además, una limpieza inadecuada de la lente del objetivo hace que se tuerza y ​​no pueda enfocar adecuadamente, lo que también constituye una falla mecánica y debe evitarse durante el uso y el mantenimiento.

2. Descripción general de las tendencias de investigación y desarrollo nacionales y extranjeras (incluida la revisión de la literatura):

1. Descripción general de la investigación nacional y extranjera

Equipos de información de entretenimiento para automóviles Realmente ha comenzado a desarrollarse después de la aplicación a gran escala de los transistores. La radio puede considerarse como el primer dispositivo de información y entretenimiento a bordo de un vehículo. Las radios todavía se encuentran en los automóviles actuales. Porque en muchos casos las radios tienen ventajas que no pueden ser sustituidas por los equipos multimedia actuales. Las radios se pueden utilizar mientras haya señal, y ahora la señal de transmisión cubre casi todo el mundo. Por lo tanto, la radio es el único dispositivo de información de entretenimiento que se puede utilizar dondequiera que vaya. Y los programas ofrecidos son diversos y tienen muchas opciones. Por eso siempre puede existir.

Más tarde, con el avance de la tecnología, nació un nuevo dispositivo de información de entretenimiento: el casete. En 1963, Philips inventó la cinta de casete. Poco después de la invención de la grabadora de casete, apareció en el automóvil un retractor de casete (cassette) y una máquina de reproducción. El sistema que consta de un receptor de doble propósito y un par de parlantes se convirtió en la configuración estándar de los equipos de información y entretenimiento a bordo de los vehículos, y esta situación continuó hasta finales de los años 1980. Porque las cintas se pueden reutilizar en comparación con las radios, y es posible que los programas que ofrecen las radios no siempre sean del agrado de todos. La cinta tiene la ventaja de un contenido relativamente fijo. Todos pueden reproducirla y guardarla durante mucho tiempo siempre que graben su información de sonido favorita. Con esta ventaja, se puede combinar con la radio y trasplantarla al automóvil. los dos compensan las deficiencias del otro, por lo que se pueden almacenar durante mucho tiempo.

En la década de 1990, la humanidad marcó el comienzo de la era digital y se lanzaron uno tras otro los dispositivos de entretenimiento digital representados por CD, VCD, etc. Como resultado, los equipos de información y entretenimiento montados en vehículos han marcado el comienzo de un período de gran desarrollo. Dado que los CD y VCD tienen mayor capacidad que las cintas y son más fáciles de guardar, el grado de restauración de la información es relativamente alto y algunos automóviles de gama media y alta están equipados con monitores que pueden reproducir vídeos VCD. Por lo tanto, el entretenimiento ya no es solo. escucha, pero audiovisual combinar. Por ello, se empezaron a eliminar las cintas, pero todavía se conservan en algunos coches antiguos, y todavía existen algunas con reproductores de CD y VCD. Pero a juzgar por la situación actual, las cintas como equipo de entretenimiento en los vehículos algún día desaparecerán del escenario de la historia.

A finales del siglo pasado, a medida que la aplicación de los medios móviles maduraba gradualmente, muchos automóviles estaban equipados con televisores en el interior.

En comparación con los primeros CD y VCD, los televisores de automóvil pueden recibir señales de televisión y, por lo tanto, pueden reproducir información en tiempo real. Esta vez, la televisión móvil se combina con un reproductor. Esta iniciativa nos da más opciones.

2. Tendencia de desarrollo

En los últimos años, con la aparición de productos integrales con funciones de navegación DVD y GPS, el desarrollo de equipos de información de entretenimiento a bordo sigue la línea de múltiples -funcional, en red e inteligente. La trayectoria ha evolucionado y se ha vuelto cada vez más integrada.

En los últimos años, muchos fabricantes de automóviles han comenzado a desarrollar sistemas informáticos de a bordo y han comenzado a llegar al campo de Internet, entre los que el sistema de conducción en red inteligente es el primero. Cabe decir que la aparición del sistema de conducción en red inteligente es tan importante como la contribución de la radio al automóvil. Como producto nuevo de alta tecnología, convierte el automóvil en una plataforma de información móvil y logra una experiencia verdaderamente fluida. conexión con Internet La transformación de los automóviles de "digitalización individual" a "red grupal" realmente abre la puerta a la era de la información automotriz.

En comparación con el sistema de información de entretenimiento del vehículo tradicional, el sistema de conducción en red inteligente ya no se limita a radio, música, navegación GPS y otros contenidos, sino a través de las tres partes del terminal del vehículo, el centro de atención al cliente y plataforma de red de computación en la nube, se construye una estructura "trinitaria" y, a través de la estrecha conexión y cooperación mutua de estas tres partes, proporciona a los consumidores un sistema completo de información de entretenimiento que integra información, entretenimiento, servicios y muchos otros contenidos.

Además, según las consideraciones de seguridad de la conducción de vehículos, las funciones de "entretenimiento" en el vehículo relacionadas con la visión están relativamente debilitadas, mientras que el "entretenimiento" relacionado con la "escucha" se resalta y fortalece, y Esta es también la razón por la que las radios han podido permanecer en pie durante casi 80 años sin ser eliminadas. Sin embargo, si analizamos los sistemas de entretenimiento para automóviles, desde los primeros casetes hasta los CD para automóviles y productos de alta gama como los DVD/MP3 para automóviles, los únicos cambios son los soportes de reproducción y no hay cambios especiales en el contenido. . Sin embargo, con la aparición de sistemas de conducción de red inteligentes, los consumidores no sólo pueden disfrutar de funciones mejoradas como escuchar música y estaciones de radio, sino también experimentar muchas experiencias de entretenimiento únicas relacionadas con "escuchar". Por ejemplo: escuchar información, escuchar libros, karaoke, etc., e incluso chat de voz. Cabe decir que el sistema de conducción en red inteligente no solo amplía enormemente el alcance del entretenimiento en el automóvil, sino que también brinda una experiencia de "escucha" sin precedentes a los propietarios de automóviles.

Si la radio representa el pasado; el CD, el DVD y el MP3 representan el presente; entonces el sistema de conducción en red inteligente representa el futuro. Con el continuo desarrollo de la ciencia y la tecnología, la nueva generación de sistemas de información de entretenimiento automotriz representados por sistemas de conducción en red inteligentes ha integrado con éxito software informático, comunicaciones inalámbricas, multimedia y otros medios técnicos, logrando así entretenimiento multimedia, navegación con posicionamiento GPS y uso integral de Internet inalámbrico y otras funciones. Cabe decir que en términos de mejorar la seguridad y la comodidad en la conducción, el sistema de conducción en red inteligente ha tenido un buen comienzo y liderará todo el sistema de información de entretenimiento a bordo hacia el futuro.

3. Contenido de la investigación y plan experimental:

1. Contenido de la investigación

La lectura correcta de la información del disco óptico se compone principalmente de cabezal láser, servosistema y Estructura mecánica Tres para completar. La función es enfocar correctamente el rayo láser emitido por el cabezal láser en la trayectoria de la señal y garantizar que durante la rotación del disco, el rayo láser siempre siga la trayectoria en movimiento y la longitud de la trayectoria de la señal leída por el rayo láser. por unidad de tiempo es el mismo, para garantizar que los circuitos posteriores puedan procesar correctamente los datos leídos.

Los cabezales láser de CD y VCD son básicamente similares en estructura a los cabezales láser de DVD. Sin embargo, debido a que las trazas de señal leídas por el cabezal láser de DVD son más delgadas, los requisitos de precisión son mayores.

Este tema se basa principalmente en el control automático de potencia del cabezal láser del CD integrado en entornos hostiles como temperaturas altas y bajas, ácidos y álcalis, humedad, etc. Es práctico para on- placa de CD para reproducir discos en funcionamiento real.

2. Plan experimental

Establecemos la cantidad V (APC) en 180 mV y controlamos la iluminación LD a través de dos etapas de ganancia de amplificación. En otras palabras, necesitamos construir el módulo APC integrado dentro del IC 8104G principal con componentes discretos. Al mismo tiempo, la amplificación de corriente posterior a la etapa cambiará mucho con el cambio de temperatura, lo que requiere que encontremos una manera de configurar la ganancia de amplificación previa a la etapa para cumplir con el valor de salida (Vref-V)/V≦5%. Cumplir con los requisitos de error de estado estable de ingeniería.

IV.Objetivos, características principales y avances del trabajo

1. Objetivos

Diseñar una plataforma de sistema DVD que pueda soportar altas temperaturas, bajas temperaturas, corrosión, etc. El reproductor de discos puede reproducir libremente en condiciones difíciles.

2. Características principales

Basado en el chip principal SHPE8104G de Taiwan Sunplus, este chip hereda algunos módulos como video y audio, y puede ahorrar desarrollo de manera efectiva a través de periféricos en el chip. costo.

3. Progreso del trabajo

1. Aprenda a dominar los principios de composición del sistema DVD

2. Conozca las especificaciones físicas de los CD y DVD; /p >

3. Aprenda los principios eléctricos de LD (láser);

4. Reanude el circuito ALPC con referencia al principio de OPU (cabezal óptico);

5; Experimente con las características de temperatura y piense en las medidas de protección de LD

6.

V. Referencias

[1] Guan Hong. "Principios y aplicaciones del reproductor de discos de vídeo digital estándar", National Defense Industry Press, 1999.10. [2 ] "Standard ECMA-130", 2.ª edición, junio de 1996.

[3] "Standard ECMA-119", 2.ª edición, diciembre de 1987.

[4] Chen Changhan, Gao Frequency Electronic Circuits. Harbin: Harbin Engineering University Press, 2001 [5] Wang Songwu Electronic Innovation and Practice. Beijing: National Defense Industry Press

[6] He Xicai, New Type Integrated Circuits and. ejemplos de aplicaciones, Beijing: Science and Technology Press, 2002

[7] Volumen encuadernado "Electronic News", Chengdu: Sichuan Science and Technology Press

[8] Zheng Jiyu, Principios y Aplicaciones de bucles de bloqueo de fase, Beijing: People's Posts and Telecommunications Press, 1976

[9] Tian Liang, Wang Yao, Diseño y práctica electrónicos integrales, Harbin: Harbin Engineering University Press, 2004

[10] Yan Shi, Fundamentos de la tecnología electrónica digital, Beijing: Higher Education Press, 2003;