Los frenos del bólido de carreras Yamaha de MOTOGP fallaron a 230 kilómetros por hora, el piloto saltó del coche y el coche se incendió.

El MotoGP Styria Station celebrado el pasado domingo (23 de agosto) fue la quinta prueba de la temporada 2020. Al final, el piloto portugués del equipo Red Bull KTM Tech3, Miguel Oliveira, ganó el campeonato. Además de la dramática batalla por el campeonato en la segunda mitad de la carrera, el incidente del salto del auto de Maverick Viñales que provocó una bandera roja en la vuelta 17 de la carrera es un problema de seguridad que vale la pena discutir en profundidad.

Un fallo en los frenos impidió que el vehículo redujera la velocidad

En la vuelta 17 de la carrera, el piloto del equipo oficial de Yamaha, Maverick Viñales, saltó repentinamente de su M1 al entrar en la primera curva de carrera. auto, se realizó un salto, el vehículo continuó avanzando y finalmente chocó contra el muro de contención y estalló en llamas. La reunión de la carrera izó una bandera roja y anunció que la carrera estaba suspendida.

Según datos oficiales, la velocidad en el momento del salto superaba los 230km/h.

Según datos oficiales y grabaciones de las cámaras a bordo, la velocidad a la que saltó Maverick Viñales fue de más de 230km/h, según yo, los frenos del vehículo fallaron en ese momento y el vehículo se fue. incapaz de avanzar. Reduzca la velocidad. Si no abandona el vehículo a tiempo, las consecuencias serán desastrosas.

Entrevista post-carrera

Cuando se le preguntó qué pensaba sobre este incidente, Maverick Viñales dijo que no tuvo miedo cuando saltó del auto, sino que simplemente estaba enojado. Después de todo, la semana pasada casi fue atropellado por un automóvil que volaba hacia él a gran velocidad, y esta semana sufrió una falla en el vehículo y casi chocó contra el muro de contención a una velocidad de más de 200 por hora. Maverick Viales dijo: "Acabo de hacerlo. Quiero olvidar estas dos carreras austriacas”.

Después de visitar la puerta de la muerte durante dos semanas consecutivas, Maverick Vi?ales dijo que solo quería olvidar estos dos juegos.

Repasando la primera mitad de la carrera, Maverick Viñales mencionó que tuvo una buena salida y se sintió muy bien con el auto, y estaba esperando la oportunidad detrás de Dovizioso, quien sin embargo fue mucho más rápido que él. En algún momento, los frenos delanteros empiezan a frenar mal. Después de frenar durante tres vueltas e intentar volver a luchar, se encontró con que no había frenado y fue adelantado por Quartararo, Rossi y Petrucci. El problema de frenado disminuyó la velocidad, por lo que comenzó a alcanzarlo nuevamente, pero en la primera curva, los frenos (potencia de frenado) desaparecieron y no pudo hacer nada. En tales circunstancias, además de abandonar el coche para protegerse, Maverick Viñales parecía no tener otra opción mejor. Además, el piloto del equipo Repsol Honda, Lex Márquez, también dijo después que durante la carrera presenció cómo algunas piezas salían volando del coche de Maverick Viales. En cuanto a si se trataba de piezas relacionadas con los frenos, esperaremos a un anuncio oficial en el futuro. La noticia fue confirmada.

Maverick Viñales saltó del coche al entrar en la primera curva, afortunadamente no había ningún vehículo persiguiéndolo por detrás.

Esta no es la primera vez que Yamaha se enfrenta a problemas de frenado en la temporada 2020. Fabio Quartararo, que actualmente ocupa el primer lugar en la clasificación de puntos, se ha quedado fuera de la pista debido a una frenada insuficiente en los dos últimos partidos. , afortunadamente no se produjo ningún accidente por vuelco. Sumado a los problemas con el motor en sí, a Yamaha no le quedan muchos recursos que desperdiciar y las cuotas de motores de algunos pilotos están casi agotadas. Esto inevitablemente se convertirá en una gran preocupación para Yamaha a la hora de competir por el campeonato este año. El deporte del motor es, en última instancia, competición. Es un coche, por muy hábil que sea un jugador, sólo puede tocarse la nariz y retirarse si encuentra un problema con el coche al que se enfrenta Yamaha, que ya estaba en desventaja en la recta. La segunda mitad del evento si no puede lidiar con los problemas de durabilidad y sistema de frenos, luchará cada vez más.

El accidente de esta semana pone de relieve los problemas espinosos que Yamaha necesita resolver en sus vehículos.

Preocupaciones por la seguridad

Como equipo participante en un evento de alto nivel, el objetivo principal debe ser garantizar la seguridad de los jugadores en lugar de ganar puntos. Este accidente no puede evitar recordarlo. Personas de 2016, nivel Moto2 Luis Salom, el fatal accidente ocurrido en el GP de España, aunque no se tiene certeza si fue por falla del vehículo que provocó que fallaran los frenos, pero si Maverick Viñales no pudo escapar. Después de todo, en esos pocos milisegundos, ¿quién puede garantizar que el conductor pueda escapar de manera segura en todo momento?

La muerte del piloto de Moto2 Luis Salom en 2016 causó revuelo.

Este accidente alerta a los fabricantes de automóviles y deberían prestar más atención a la importancia que tiene la seguridad del vehículo para la seguridad del conductor.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.