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¿Cuáles son las características reducidas del nuevo Audi A6 2022?

El nuevo Audi a6 2022 cancela la oportuna tracción a las cuatro ruedas con bloqueo Torsen. Aunque la reducción de asignación oficial de la versión con tracción a las cuatro ruedas es de 43.000, el motor también ha cambiado de 3.0T a 2.0T. La reducción es innegable, por lo que no se recomienda elegir la configuración superior de tracción en las cuatro ruedas 2.0T, porque gastas M dinero pero no obtienes el rendimiento que deseas y las configuraciones complementarias son llamativas.

Sin embargo, hay una cosa. La llamada reducción de configuración del Audi A6L se refleja principalmente en los modelos de gama alta de 45 TFSI quattro y superiores. Esta situación no ocurría con el frontal 2.0T original. -Modelo de tracción total que era el principal del mercado.

En otras palabras, la reducción del Audi A6L no tendrá ningún impacto en la mayoría de propietarios de automóviles. La experiencia de conducción no es muy diferente a la del modelo anterior. Audi no es muy bueno en el manejo. La mayoría de las veces es un automóvil con tracción delantera, la estabilidad y la comodidad no serán descuidadas. Cambiar de carril a altas velocidades, pero no es como un coche con tracción trasera. Es muy dinámico, creo que el volante es perfecto, ni demasiado ligero ni demasiado pesado, y la dirección se siente muy sólida.

Aún vale la pena comprarlo:

La separación del Audi A6 del bloqueo del diferencial Torsen es su mayor fallo, pero no debemos subestimar este coche por eso, en términos de amplitud, tiene La rentabilidad es suficiente y, en términos de calidad, no tiene los problemas habituales que son habituales en el Mercedes-Benz Clase E y el BMW Serie 5.

Muchos fallos se producen en casos individuales. En cuanto al problema de la quema de aceite, en realidad debería atribuirse al coste del uso posterior, porque la explicación oficial de Volkswagen es que se debe mejorar la estructura de malla en el interior del bloque del motor. lubricidad. En general, no es descabellado que el A6 se convierta en la referencia de los coches de lujo de la Clase C.