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Configuración de audio de gama alta del Tiguan 2016

Lo que quiero contarles hoy es un SUV mediano de empresa conjunta. Desafortunadamente, el consciente tracción a las cuatro ruedas es casi 1,7 metros más alto que el Tiguan L y pesa 1,7 toneladas. No es razonable utilizar audio BOSE.

Este modelo es el Chevrolet Explorer. Como SUV de tamaño mediano de una marca de empresa conjunta, el precio ofrecido por el Chevrolet Explorer es incluso más asequible que el de los SUV compactos como el Honda CR-V y el Nissan Qijun. El modelo básico tiene un precio indicativo de 65.438.074.900 RMB, y la versión de tracción total automática de gama alta tiene un precio indicativo de 245.900 RMB. Incluyendo el descuento actual de más de 40.000 yuanes, el modelo básico cuesta menos de 14.000 yuanes. Echemos un vistazo.

En términos de diseño de apariencia, el Explorer hereda el estilo de diseño familiar de Chevrolet. La rejilla de entrada de aire está dividida hacia arriba y hacia abajo, complementada con una rejilla de entrada de aire activa, lo que la hace más elegante. Aunque los faros de ambos lados son simples, las fuentes de luz de lejos y de cerca y las luces de circulación diurna son todas LED, así como los faros automáticos y los faros extendidos. La configuración de iluminación no es inferior a la del Tiguan L. Combinado con el precio actual del Chevrolet Explorer, esta configuración de iluminación se considera muy concienzuda en la misma clase.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Chevrolet Explorer son 4652*1843*1693 mm, y la distancia entre ejes es de 2725 mm. El ancho y la altura de la carrocería son mayores que los del Volkswagen Tiguan L. Debido a su cuerpo de casi 1,7 metros, la altura garantiza suficiente aura en el costado del cuerpo. Un cuerpo tan alto es más popular entre los chinos. Y el techo plano mejora aún más el espacio para la cabeza de los pasajeros traseros. El costado de la carrocería también adopta un diseño de pilar D oculto, complementado con un portaequipajes en el techo y plástico negro inferior, lo que mejora aún más el sentido de la moda del costado de la carrocería y parece más joven que el Tiguan L.

En términos de interior, toda la consola central forma un diseño envolvente. Las líneas simples resaltan el estilo robusto de Chevrolet, pero las costuras en todo el interior son muy uniformes, lo que también refleja el estilo único que Chevrolet le ha dado. Explorer La sólida mano de obra garantiza que el interior tenga casi cero ruidos anormales incluso cuando se enfrenta a carreteras en mal estado. El modelo de tracción en las cuatro ruedas de 1,7 toneladas tiene un peso muerto no solo derivado de la estructura segura de la carrocería, sino que también tiene muchos accesorios ricos. Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero, techo solar panorámico, maletero eléctrico, pantalla grande de 8 pulgadas, etc. , combinado con el audio BOSE de 7 parlantes en los modelos de alta gama, brinda mayor comodidad y confort a los propietarios de automóviles que el Tiguan L al mismo precio. muy bien.

En cuanto a potencia, el Chevrolet Explorer equipa dos motores turboalimentados, 1.5T y 2.0T, con una potencia máxima de 169 caballos y 260 caballos respectivamente, y pares máximos de 250 N·m y 353 N. ·m respectivamente. Entre ellos, el modelo 2.0t también está equipado con una transmisión manual automática de 9 velocidades y un oportuno sistema de tracción en las cuatro ruedas, lo que significa que tanto los datos del libro del motor como el número de marcha de la transmisión superan al Volkswagen Tiguan L y al Toyota Highlander. .

Hay una cosa que decir. A juzgar por el precio y la base de hardware del Chevrolet Explorer, se considera muy concienzudo en comparación con el Volkswagen Tiguan L y el Toyota Highlander del mismo nivel. A juzgar por el precio del modelo básico de menos de 65.438 RMB y 4.000 RMB, ni siquiera se puede comprar un Mazda CX-5 con un tamaño de carrocería más bajo y un espacio interior más pequeño. Pero desde el punto de vista de las ventas, el rendimiento del Explorer no es el ideal, ya que las ventas el año pasado fueron inferiores a 35.438,4 millones.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.