En el SUV compacto con tracción en las cuatro ruedas de la empresa conjunta de clase 200.000, Rui Inter tiene el más rentable

Antes de comprar un automóvil, también leí muchas reseñas de texto y video de grandes Vs. Las ventajas de Rui Inter son básicamente claras de un vistazo, pero las deficiencias son casi desconocidas. De hecho, este es también el movimiento impotente de los medios automotrices actuales. Si quieres sobrevivir, debes tener fondos y, para ser honesto, casi no hay medios que no dependan de los propietarios de automóviles. por eso debemos comprender plenamente las ventajas y desventajas de un coche nuevo. La experiencia más auténtica sólo se puede obtener mediante la conducción personal y el contacto cercano. Ruiji es un SUV compacto de empresa conjunta al que su propietario se encaprichó accidentalmente después de tres pruebas de manejo y cinco recortes de precios. Los comentarios del mercado demuestran que comprar un SUV compacto con tracción en las cuatro ruedas de una empresa conjunta por alrededor de 200.000 yuanes es realmente un buen negocio. Tomemos como ejemplo el Ruiji ST-Line con tracción en las cuatro ruedas, un modelo de gama alta con un precio de 250.000 RMB. Sus configuraciones no solo son ricas, sino también prácticas. Para muchos entusiastas con necesidades de conducción al aire libre, vale la pena probar este Ruiji.

El diseño de parrilla en forma de panal estilo familiar Ford + borde delantero original de fábrica, faros redondos y delgados + área de luces antiniebla aerodinámicas, combinados con el contorno musculoso de la cubierta del motor, forman la cara frontal extremadamente deportiva de Ruijie.

Con una postura elegante y líneas suaves, las dimensiones de la carrocería son 4585/1882/1688 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2710 mm. Tiene un rendimiento de espacio muy bueno entre los SUV compactos.

La pintura Serenity Blue rara vez se usa en la carretera, parece más violenta y las cosas son raras y valiosas.

Cambia el ángulo

¡Sigues guapo!

La capota está equipada con neumáticos grandes de 19 pulgadas, lo que está en línea con el nivel habitual en este rango de precios.

La serie ST tope de gama no sólo tiene suficientes genes deportivos en su estilo exterior, sino que también se puede ver en el interior. Por ejemplo, este volante deportivo de fondo plano, incluidos los asientos tratados con doble costura roja, están envueltos y rellenos con grandes áreas de plástico suave y cuero genuino. La atmósfera interior general es bastante interesante.

La parte superior es la salida del aire acondicionado y la parte inferior es el ajuste del interruptor de luces.

El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas está lleno de tecnología y parece alto. y elegante a primera vista, lleno de sabor moderno. También hay mucho contenido de visualización.

Se siente cómodo en la mano y la dirección de Ford sigue siendo muy buena. Básicamente, no hay posiciones vacías. La dirección es ligera, lo que reduce la carga sobre el motor en tiempo real y es precisa y segura.

La parte inferior del control central puede ajustar el tamaño del aire acondicionado con botones físicos. Hay un pequeño compartimento de almacenamiento con una tapa emergente debajo y hay una interfaz de carga en el interior.

Mira este diseño completamente rojo con doble costura y forrado en cuero suave. Se siente realmente cómodo al tacto. Inmediatamente agrega una sensación de clase. También tiene un efecto visual deportivo. mucho.

El techo corredizo panorámico de dos piezas proporciona un amplio campo de visión incluso para la fila trasera, mejorando enormemente la experiencia de viaje en la fila trasera.

Los pedales del acelerador y del freno de Ruijie están ajustados para ser relativamente lineales y equilibrados, y no habrá errores operativos como luces delanteras y traseras desafiladas, lo que hace que sea muy fácil comenzar.

Los asientos principal y del pasajero están equipados con ajuste eléctrico, ¡y la función de calefacción de la primera fila es muy poco común!

Todo el espacio de conducción es bastante espacioso y cómodo, y los asientos también están diseñados con gamuza, que es muy delicada y no provocará fácilmente la molestia de que el trasero se deslice hacia los lados al girar a alta velocidad. es de muy alta gama. No hay problema en sentar a tres personas en la última fila. En términos de espacio, el rendimiento del Ruiyi se encuentra en el nivel medio superior entre los SUV compactos y su comodidad de marcha también es una de las mejores.

El volumen del maletero no es pequeño, y lo raro es que los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente, lo que lo hace muy flexible para el uso diario y disponible en cualquier momento.

Portón trasero tipo sensor, basta levantarlo con un pie

Puertas gruesas, en cuanto a seguridad pocas pueden igualar a Ford.

Interfaz de seguridad para asientos infantiles equipada de serie

Resumen: la configuración es realmente suficiente: sistema de frenado activo, recordatorio de fatiga al conducir, crucero adaptativo a máxima velocidad, cambio de modo de conducción múltiple, dirección Configuraciones humanizadas de volante / cambio, como calefacción de barra, calefacción de asiento, 10 B&O de audio premium, aislamiento acústico de la primera fila / vidrio de privacidad en la parte trasera, la potencia 2.0T es más fuerte que la mayoría de los autos de la misma clase y puede arrancar y adelantar. La experiencia de conducción es muy cómoda, por un lado, se beneficia del gran espacio y la configuración cómoda, y por otro lado, proviene del ajuste preciso del sistema de suspensión del chasis de Ford. Los brazos de control debajo del sistema de suspensión están hechos de aleación de aluminio. que responde a la dirección del cuerpo cuando se le ordena, la postura del cuerpo a menudo se ajusta en una velocidad de milisegundos. Su desempeño de control sensible no solo hace que el conductor se sienta cómodo, sino que también hace que los pasajeros se sientan cómodamente. Las curvas son estables, los baches son pequeños al pasar los badenes y la sensación de estabilidad es muy buena; Lo más importante es la experiencia del sistema de tracción en las cuatro ruedas, la distribución del par en las cuatro ruedas con precisión de milisegundos y la respuesta rápida al La retroalimentación del sistema del chasis sobre la superficie de la carretera, no solo la carrocería, es muy estable, y su capacidad para salir de problemas es muy rara para un automóvil en mi rango de precio. Además, el motor ecoboost245 de cuarta generación es realmente muy potente y es digno de ser el producto estrella de Ford. Puede acelerar al club de 7 segundos de 100 a 100 kilómetros. Junto con una caja de cambios inteligente 8AT, la combinación es hábil. y los cambios ascendentes y descendentes son muy activos. Rara vez se encuentra un caso de avance en el cambio de marcha. El potente sistema inteligente SYNC + en el control central, el control por voz, su análisis de voz es muy poderoso y también puede interactuar de manera inteligente con las funciones de aire acondicionado convencional, techo corredizo y navegación, y también se incluye entretenimiento multimedia + ayuda en la escena de la vida diaria. muy conveniente, como buscar estacionamiento, reservar un hotel, comprar boletos de avión, etc.

Participa en el evento para ver si puedes ganar un premio, ¡dale me gusta y comenta! Resumen: La clase 200.000 es otro SUV compacto de empresa conjunta con tracción en las cuatro ruedas. En mi opinión, la relación precio-rendimiento del Ruiji es realmente muy alta. Los entusiastas de los automóviles que lo necesiten pueden ver el automóvil en el sitio web oficial. Se dice que tampoco hay mal negocio.