¿Qué pasó cuando 9 coches se retiraron de la primera ronda de la F1?

Después de posponerse durante casi 4 meses, la F1 2020 marcó el comienzo de una carrera inaugural dramática. El Gran Premio de Austria que finalizó anoche estuvo lleno de accidentes. El coche de seguridad salió tres veces. Al final, 9 coches se retiraron de la carrera y sólo 11 coches terminaron. El piloto de Mercedes, Bottas, que partió desde la pole, mantuvo su ventaja hasta el final, mientras que Hamilton se perdió el podio debido a una colisión. El equipo Red Bull Racing que competía en casa quedó completamente aniquilado.

Afectada por la epidemia, la nueva temporada de F1, que originalmente estaba programada para abrirse en Melbourne en marzo, se pospuso casi cuatro meses. Esta es la primera vez que la F1 comienza en Europa desde 1966. Aunque el recinto estaba vacío, muchos aficionados subieron a las colinas cercanas al Red Bull Ring para ver la carrera.

La dramática carrera inaugural comenzó una hora antes de la carrera Red Bull Racing una vez más protestó contra la decisión de Hamilton de no ser penalizado por exceso de velocidad bajo una bandera amarilla en la clasificación. Al final, los comisarios de carrera anularon la decisión anterior y Hamilton fue penalizado con tres puestos desde la quinta posición de la parrilla. Esta decisión se tomó cuando solo quedaba media hora de carrera.

Aunque una sola vuelta al Red Bull Ring son sólo 4.326 kilómetros, tiene 10 curvas. Además, cada equipo lleva más de 7 meses sin competir y aún se está depurando todo, lo que hace que el juego esté lleno de incertidumbres.

El primero en quedarse atrás fue el piloto de Red Bull Verstappen, que corría en casa y se retiró por un fallo en su coche en la vuelta 14 de la carrera. Verstappen ha subido al podio más alto en el Red Bull Ring en las últimas dos temporadas y también es considerado el piloto más capaz para desafiar a Mercedes esta temporada.

Después de eso, la lista de abandonos siguió alargándose, y nueve pilotos, entre ellos Ricciardo, Magnussen, Raikkonen, Grosjean y Albon, se retiraron de la carrera debido a colisiones o fallas en el auto. A lo largo de la carrera, el coche de seguridad rara vez apareció tres veces y sólo 11 coches terminaron la carrera.

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Se retrasó la salida de la carrera, pero Mercedes sigue siendo el jugador dominante:

“Nuestras pruebas de enero a marzo no se interrumpieron, aunque El trabajo se detuvo después. Han pasado tres meses, pero muchas de nuestras ideas se han abordado. El desafío es si realmente podemos aplicarlas a nuestro auto. Esperamos lograr la mejora del auto en la carrera inaugural". /p>

Messe Las declaraciones anteriores de Des Racing Team frustrarán un poco a los competidores, y la fuerza del actual campeón también se ha confirmado en los entrenamientos y la clasificación. ?

En las tres prácticas, las clasificaciones de Hamilton y Bottas no cambiaron en absoluto: ocuparon el primer y segundo lugar. El piloto de Ferrari, Vettel, afirmó sin rodeos que otros equipos ya pueden ignorar la competencia por la pole position, y su compañero de equipo Leclerc también admitió que los autos de Ferrari solo pueden esperar para continuar mejorando. ?

En la clasificación, la posición finalmente cambió, pero solo se intercambiaron las clasificaciones dentro de Mercedes y Bottas consiguió la pole position. Por el momento, el piloto de Red Bull Verstappen puede ser la única variable. El holandés terminó tercero tanto en las sesiones de entrenamiento como en la clasificación. Si analizamos el Gran Premio de Austria de 2018 y 2019, Verstappen también ganó dos veces.

9 coches de Beijing News-9 se retiraron de la carrera después de que el coche de seguridad saliera tres veces, la carrera inaugural de F1 estuvo llena de drama