Entre los cupés de lujo de nivel 300.000, el BMW Serie 3 y el Lexus ES, ¿cómo elegirías?

Hoy recomendaremos dos cupés de lujo valorados en unos 300.000 yuanes: el BMW Serie 3 y el Lexus ES.

Modelo: Nuevo BMW Serie 3

Precio orientativo oficial: 293.900-409.900 yuanes

Como dice el refrán, todo hombre de 30 años eventualmente huye. ¡Pero la atracción de la serie 3!

En términos de apariencia, el nuevo BMW Serie 3 adopta un lenguaje de diseño de estilo familiar para el mercado chino, también ha lanzado una versión estándar y una versión de eje largo para que diferentes compradores puedan elegir. En la parte delantera, el nuevo automóvil utiliza la clásica parrilla en forma de riñón de BMW, combinada con faros LED llamativos y "reveladores" en ambos lados, lo que lo hace muy reconocible. La parte inferior del frente adopta una parrilla empotrada ennegrecida, combinada con elegantes faros antiniebla en ambos lados, lo que la hace muy reconocible.

Lado de la carrocería: Las líneas son duras, la carrocería es esbelta y tiene un estilo deportivo relativamente fuerte. En términos de tamaño, el nuevo BMW Serie 3 viene en dos tamaños: la versión de batalla larga tiene una longitud, anchura y altura de 4829/1827/1463 mm, y una versión de batalla estándar tiene una longitud, anchura y altura; de 4719/1827/1459 mm y una distancia entre ejes de 2961 mm. La distancia es de 2851 mm.

En la parte trasera del automóvil, el nuevo BMW Serie 3 adopta un contorno recto y nítido del grupo de luces traseras. La franja de luces rojas en forma de L en el interior crea un efecto visual nítido. A ambos lados de la parte inferior, combinado con la exclusiva luz antiniebla trasera en el parachoques trasero, luce lujoso y dinámico.

En cuanto al interior, el nuevo BMW Serie 3 adopta un nuevo diseño e incorpora elementos más juveniles. El volante multifunción de tres radios situado en el asiento del conductor es cómodo de sostener y, combinado con la pequeña y exquisita palanca de cambios electrónica, el nuevo automóvil tiene una excelente capacidad de control. La consola central está equipada con un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, que complementa la pantalla de visión nocturna de 10,25 pulgadas. El diseño general de la interfaz de usuario del área de la pantalla táctil es más plano, en línea con la estética de los jóvenes modernos.

Los nuevos y cómodos asientos en la fila trasera fueron desarrollados especialmente para el mercado chino, lo que hace que la experiencia de conducción sea más suave. Al mismo tiempo, los reposacabezas traseros tienen un diseño de almohada suave, lo que mejora la experiencia de conducción para los pasajeros traseros. .

En términos de asistencia a la conducción, el BMW Serie 3 puede alcanzar la asistencia a la conducción automática de nivel L2. Todo el vehículo está equipado con 24 sensores de radar, incluidos 12 radares de estacionamiento en la parte delantera y trasera, y 4 imágenes panorámicas. Cámara, radar de onda milimétrica frontal, 3 cámaras de asistencia a la conducción sobre el parabrisas delantero y 4 radares de detección de corto alcance en la parte delantera y trasera, que pueden realizar seguimiento automático de 50 metros, marcha atrás, crucero adaptativo, radar de detección de corto alcance, etc. . Función. Marcha atrás, crucero adaptativo, estacionamiento automático, frenado activo, mantenimiento de carril y otras funciones.

Además, rejilla de entrada de aire inteligente que reduce la resistencia, alfombrilla con luz de bienvenida, techo corredizo panorámico (solo la versión de batalla larga es la configuración estándar), sistema de sonido envolvente avanzado Harman/Kardon de 16 bocinas, asistente personal inteligente de BMW, Las funciones de la llave digital y otras configuraciones también aparecerán en el nuevo BMW Serie 3.

En cuanto a potencia, el nuevo BMW Serie 3 está equipado con un motor 2.0T turboalimentado con una potencia máxima de 184 caballos y un par máximo de 300 Nm. El sistema de transmisión está asociado a una transmisión de 8 velocidades. Caja de cambios manual automática y cumple con las normas de emisiones Nacional VI.

Modelo: Lexus ES

Precio orientativo oficial: 290.000-483.000 yuanes

Aunque Lexus está clasificada como una marca de lujo de segundo nivel, sus modelos no se pueden ignorar. Comparable a marcas de primer nivel, este Lexus ES es una de ellas.

El nuevo automóvil utiliza una rejilla de entrada de aire en forma de huso, que ocupa la mayor parte de la parte delantera. Los dos lados de la parte delantera del automóvil están equipados con faros LED estrechos, que resultan muy atmosféricos cuando se combinan. las crestas elevadas de la cubierta del motor. En el lateral de la carrocería, el nuevo vehículo tiene líneas esbeltas, que extienden visualmente la longitud de la carrocería y hacen que todo el vehículo sea más agresivo. En la parte trasera del vehículo, el grupo de luces traseras triangulares invertidas es ancho y nítido, lo que le otorga un impacto más fuerte. En términos de tamaño, el nuevo ES basado en la plataforma GA-K de arquitectura TNGA tiene una longitud, anchura y altura de 4975/1866/1447 mm y una distancia entre ejes de 2870 mm. Su rendimiento espacial es mejor que el del BMW Serie 3.

En términos de interior, el Lexus ES es de alta calidad. Al abrir la puerta, hay un volante multifunción de tres radios en el asiento del conductor. La forma es gruesa y se siente muy cómoda. sostener. La consola central está equipada con una pantalla LCD integrada y el material revestido de plástico que la rodea es muy personalizado. La parte inferior de la pantalla de control central adopta un estilo de diseño biselado y las líneas nítidas añaden una sensación de estilo al interior. La combinación de colores del interior adopta un diseño de colores contrastantes, que está en consonancia con la estética de los compradores de automóviles jóvenes y modernos.

En cuanto a potencia, la versión combustible del Lexus ES**** dispone de dos motorizaciones para elegir, un motor autocebante de 2.0L con una potencia máxima de 173 caballos y un par máximo de 208 Nm. El sistema de transmisión se combina con una transmisión continuamente variable, mientras que la versión autocebante de 2,5 litros se combina con una transmisión manual de 8 velocidades.

Resumen: El BMW Serie 3 es el modelo alma de la serie BMW. El Serie 3 de la clase 300.000 definitivamente vale la pena. Su apariencia deportiva y su control total son realmente difíciles de dejar. La apariencia distintiva es particularmente agresiva y el lujoso interior y el espacio también son muy atractivos. Ambos coches son sedanes de lujo que cuestan alrededor de 300.000 yuanes. Si tuvieras que elegir, ¿cuál elegirías?

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