El coste de un espectacular coche eléctrico puro ronda los 15.000 yuanes, ¡lo cual es sencillamente inimaginable!
A principios de 2022, BYD seguirá incrementando sus esfuerzos sin dejar de mantener la primera posición de ventas en 2021. Tras el lanzamiento de un nuevo concepto de marca y logotipo, se lanzará BYD PLUS, el primer automóvil nuevo de 2022.
El tan esperado BYD Yuan PLUS se lanzó oficialmente el 19 de febrero, con un precio guía oficial que oscila entre 13,18 y 159.800 yuanes. Comparado con el Yuan Pro y el Yuan EV al mismo precio, realmente no es barato, entonces, ¿vale la pena comprarlo por 150.000? ¿Qué configuración comprar? En comparación con Dolphin en la misma plataforma, ¿quién es mejor opción? ¿Y cuánto cuesta usar y mantener un coche? Hoy hablaré contigo sobre BYD PLUS.
Como primer modelo SUV bajo la plataforma electrónica 3.0 de BYD, supera con creces la integración de las últimas ventajas tecnológicas del grupo. Gracias a esto, menos de dos meses después de que comenzara la preventa, el volumen de pedidos de YuanPlus superó las 20.000 unidades. La popularidad es asombrosa y no es exagerado decir que es un "buen comienzo" en 2022.
A medida que la tecnología de los vehículos eléctricos puros madura gradualmente, la mayoría de los compradores de automóviles pueden considerar la posibilidad de adquirir un vehículo eléctrico puro como medio de transporte. Los vehículos eléctricos puros no sólo tienen un buen rendimiento en términos de comodidad de conducción, sino que también tienen costes de mantenimiento y de uso del vehículo muy bajos. Los productos de la marca BYD son la corriente principal del mercado nacional de nuevas energías. Después de que el grupo lanzara el año pasado el SUV pequeño Yuan Pro, valorado en más de 6,5438 millones de RMB, atrajo gran atención en el mercado. Recientemente, se han introducido modelos Yuan PLUS con mayor configuración, mayor tamaño y mayor duración de la batería. Entonces, en términos de costos de mantenimiento del automóvil, ¿tendrá Yuanjia una ventaja más destacada? Hoy te daré el cálculo del seguro, el mantenimiento y el cobro de tarifas, que son los tres mayores gastos de un coche.
Primas de seguro
El costo del seguro de los vehículos de nueva energía ha aumentado en diversos grados desde el lanzamiento del seguro exclusivo para vehículos de nueva energía. Casi todas las primas de los vehículos de nueva energía han aumentado en diversos grados. . Entonces Yuanjia, que acaba de cotizar en bolsa el mes pasado, definitivamente se verá afectada por las nuevas regulaciones de seguros y el precio de las primas de seguro no será demasiado bajo. Respecto a este tema, consultamos específicamente al personal de renovación de seguros de la tienda 4S. Como "modelo insignia 510KM 2022" más visto, el precio indicativo es de 1.518.000 yuanes. Si se eligen los tres seguros principales de 3 millones de yuanes, el seguro contra daños al automóvil y el seguro obligatorio, los consumidores deberán gastar alrededor de 7.000 yuanes durante el primer año. Si se añaden elementos opcionales como la garantía de tres vehículos eléctricos y la combustión espontánea, el seguro de daños del automóvil de un año alcanzará casi los 4.200 yuanes.
Por supuesto, si básicamente no hay peligro cuando se utiliza el vehículo, la prima disminuirá año tras año (calculada como un descuento del 20 % en el segundo año y un descuento del 30 % en el tercer año). De hecho, la cantidad total de RMB más la prima en tres años será El costo debería ser de 18.000 yuanes y la prima anual promedio es de aproximadamente 6.000 yuanes. En cuanto a su modelo hermano Pro, la prima anual promedio es de aproximadamente 4.656 yuanes, aproximadamente 1.100 yuanes más barato que el Yuan PLUS.
Costes de mantenimiento
BYD Yuan PLUS tendrá su primera garantía dentro de los 3 meses posteriores a la compra o dentro de los 5.000 kilómetros (lo que ocurra primero). Los primeros elementos de la garantía incluyen el reemplazo de filtros de aire acondicionado e inspecciones de rutina de los tres principales sistemas de energía y chasis. El intervalo de mantenimiento de seguimiento es de 1 año o 20.000 kilómetros. Además de las inspecciones rutinarias, algunas piezas también deben sustituirse durante el mantenimiento posterior. Por ejemplo, basándose en un kilometraje de 60.000 kilómetros en tres años, un mantenimiento menor cada 20.000 kilómetros en tres años costará alrededor de 278 yuanes. El líquido de frenos y el refrigerante de la batería deben reemplazarse cada 40.000 kilómetros, al igual que el aceite para engranajes, la primera garantía es el reemplazo cada 48.000 kilómetros;
Entonces, durante los tres años y 60.000 kilómetros de uso de RMB PLUS, el costo de mantenimiento de RMB** es de aproximadamente 1.853 yuanes, lo que representa solo unos 61,8 yuanes por año en promedio, lo que no es alto en todo. Como vehículo eléctrico puro, Yuan Pus requiere relativamente pocas o largas piezas y elementos para mantenimiento o reemplazo y estos ciclos son relativamente largos en comparación con el mismo nivel de vehículos de combustible, el costo en este sentido se puede ahorrar casi la mitad.
Costos de carga
BYD Yuan más el CLTC "buque insignia de 510 KM de 2022" tiene una autonomía eléctrica pura de 510 KM y una energía de batería de 60,48 kWh desde que el nuevo automóvil no ha estado en el mercado. mercado desde hace mucho tiempo, no hay muchos comentarios de los propietarios de automóviles. Según datos oficiales y pruebas de los medios, el consumo de energía de BYD Yuan PLUS es de aproximadamente 12 kWh. Si utiliza una pila doméstica privada, puede calcularlo en función del precio de la electricidad doméstica de aproximadamente 0,56 yuanes/kWh, entonces la factura de electricidad por conducir Yuan PLUS durante 100 kilómetros es de casi 6,72 yuanes. Teniendo en cuenta que un coche familiar puede recorrer 20.000 kilómetros al año, la factura anual de electricidad de este coche debería ser de unos 1.344 yuanes, lo que supone una media de 1.654,38+0,2 yuanes al mes. Yuan Pro consume alrededor de 14 kWh de electricidad cada 100 kilómetros y su factura de electricidad anual es de aproximadamente 1.568 yuanes, aproximadamente 224 yuanes más cara que Yuan PLUS.
Los costos de seguro, mantenimiento y carga que calculamos anteriormente se suman, de los cuales el costo del seguro es de aproximadamente 5.800 yuanes; el costo de mantenimiento es de aproximadamente 600 yuanes; el costo de carga es de aproximadamente 1.300 yuanes, por lo que el costo anual del automóvil; El costo de BYD PLUS es de aproximadamente 7.700 yuanes, por lo que son 640 yuanes por mes. Como vehículo puramente eléctrico, los costos de mantenimiento y electricidad de Yuanjia son relativamente bajos, mucho más bajos que el costo de la gasolina para el mismo grado de combustible. Pero en comparación con la tarifa anual de nuestro hermano Yuan Pro, que es de aproximadamente 6.842 yuanes, Yuan PLUS es aproximadamente más de 800 yuanes más caro. Esto, por supuesto, tiene mucho que ver con el aumento de los precios de los seguros de automóviles de nueva energía.
¿Cuáles son las ventajas de BYD e-platform 3.0?
Como todos sabemos, BYD ha estado invirtiendo mucho en la investigación de nuevas tecnologías energéticas. Desde la primera plataforma E 1.0 hasta la posterior 2.0 y ahora 3.0, la marca ha evolucionado desde un solo componente hasta una plataforma de vehículo completa.
Basado en la Plataforma E 1.0 y 2.0, BYD naturalmente ha tomado el primer lugar en el mercado nacional de vehículos de nueva energía. A medida que los vehículos de nueva energía ingresan a la era de los vehículos eléctricos inteligentes, BYD e-Platform 3.0 ha vuelto a aumentar su enfoque en cuestiones como la autonomía, la inteligencia y la seguridad.
La característica más importante de la plataforma electrónica 3.0 es su alto grado de integración. La antigua arquitectura eléctrica libre está integrada en cuatro grupos de controladores de dominio: dominio de energía inteligente, dominio de control de vehículos inteligente, dominio de cabina inteligente y dominio de conducción inteligente.
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