drama
Dicho esto, hablemos brevemente del origen de Alfa Romeo Giulia. Alfa Romeo es un fabricante de automóviles deportivos de fama mundial. Fundada en 1910 y con sede en Milán. El nombre original de la empresa era Alpha. En 1916, Nicolás Romeo, nacido en Nápoles, se incorporó a la empresa automovilística y añadió su apellido al nombre de la fábrica de automóviles, fundando así lo que hoy es Alfa Romeo.
El Alfa Romeo Giulietta hizo su debut en el Salón del Automóvil de Turín de 1954. Este modelo fue diseñado por el maestro del diseño Bertone y fue uno de los primeros cupés de la posguerra. Este deportivo descapotable de dos puertas y dos plazas está equipado con un motor de 1,3 litros con una potencia máxima de 65 caballos. La apariencia aerodinámica del vehículo es muy hermosa y el precio es económico, por lo que durante el período de recuperación económica de la posguerra, ¿Alfa Romeo? El Giulietta rápidamente se convirtió en el favorito de muchos consumidores, lo que también lo hizo famoso en la industria automovilística de la época. Desde su nacimiento en 1954 hasta su descontinuación en 1965, este automóvil se convirtió en el modelo más vendido de la época y en un personaje frecuente en las películas.
Traigamos la línea del tiempo al presente. En el 105 aniversario de Alfa Romeo, Giulia entró oficialmente en el mercado chino y ahora todavía podemos ver la sombra de su predecesora Giulietta. El diseño clásico es la mejor prueba de herencia. Después de una historia tan larga, todavía puede mantener un estilo italiano tan clásico y sexy.
Cuando ves Alfa Romeo Giulia por primera vez, te regala una apariencia personalizada, un aura de diseño completamente diferente a otros vehículos. La parrilla triangular en forma de escudo de la familia Alfa Romeo siempre ha heredado el diseño familiar y es muy reconocible. Combinado con los faros exagerados, está lleno de una tensión de diseño agresiva. La matrícula de una sola cara a juego hace que el estilo de Giulia sea muy individual, además de satisfacer los deseos estéticos de los transeúntes y atraer suficientes visitas repetidas. Estos diseños clásicos que incorporan tecnología moderna también le dan a Alfa Romeo Giulia una estética de diseño única, y la palabra clave de esta estética de diseño es sexy pero poderosa.
Las líneas generales de la carrocería del automóvil son muy suaves y, con el diseño redondeado, el costado se ve muy lleno y lleno de músculos. Aunque no hay bordes ni esquinas evidentes en la carrocería, todo el diseño de la carrocería se vuelve armonioso a través del diseño del contorno ligeramente elevado de la parte trasera. El temperamento deportivo está bien construido. Por lo tanto, un buen diseño a menudo no requiere demasiados adornos de cromado. La cantidad justa es la esencia de la estética.
El sistema de iluminación trasera está equipado de serie con una tira de luces LED. Las luces traseras afiladas y la parte trasera corta también corresponden al concepto de diseño de la parte delantera del coche.
2020 Julia? El 280 tiene dos tubos de escape y el sonido del escape no es crepitante, pero a medida que aumenta la velocidad y te sientas en el auto, la rica textura en realidad estará más en línea con el temperamento de todo el vehículo hasta cierto punto. Después de todo, las dos palabras explosión y elegancia no son particularmente cercanas. ? En cuanto al interior, la consola central del Giulia está inclinada hacia el lado del conductor, creando un buen ambiente deportivo en general. La artesanía es básicamente la cualidad que se debe poseer en este nivel. ¿El motor está integrado en el volante? ¿comenzar? Este botón literalmente levanta el aire.
Utiliza un remo de aluminio de gran tamaño y que sienta bien en tu mano. Cuando la reducción de velocidad en modo automático no pueda satisfacer tu adrenalina, púlsala y tendrás el mundo a tu disposición. ? (PD: las paletas de cambio de Giulia tienen la misma lógica que las paletas de cambio de Ferrari. ¿Ambas paletas se cambian a la posición N al mismo tiempo y la paleta derecha se cambia a la posición N)? En esta era que presta atención a la tecnología, todos los modelos de la misma clase están dominados por paneles de instrumentos LCD completos, mientras que Giulia continúa con el diseño tradicional del panel de instrumentos mecánico. Pero para un automóvil que en esencia sirve a la esencia de la conducción, ¿a quién le importan estas cosas?
Solo conduciendo un Alfa Romeo Giulia podrás apreciar el poder de esta sexy belleza italiana.
Giulia es un coche lento equipado con un potente motor 2.0T con 280 caballos y un par máximo de 400 Nm. Estos números no son sólo fríos parámetros, sino también el alma de este coche que mantiene el máximo equilibrio entre deportividad y confort.
La aceleración de 0 a 100 km/h tarda sólo 5,2 segundos. A juzgar por la experiencia real, este coche es realmente muy rápido, pero lo que me hace feliz no es lo rápido que es, sino la calidad de conducción. El par de ganancia de dirección cambia linealmente con el aumento de la velocidad del vehículo y el cambio del ángulo de giro. Todo el vehículo es muy fácil de conducir, lo que está estrechamente relacionado con su relación delantera-trasera de 50:50 y su eje de transmisión de fibra de carbono. Además, la suspensión delantera es una estructura de doble horquilla y todas las series están equipadas con una suspensión ajustable blanda y dura de serie, lo que hace que todo el chasis se sienta muy resistente y también elimina los movimientos de cabeceo y la inclinación hacia atrás durante la aceleración y el frenado rápidos.
El capó, guardabarros, puertas y demás piezas están fabricados en aluminio, todo ello heredado de la versión Giulia Quatrefoil, lo que reduce el peso del vehículo y mejora las prestaciones de aceleración. El Giulia tiene un alto nivel de velocidad y manejo. La lógica de cambio de la caja de cambios 8AT es muy suave en el uso diario y puede satisfacerte si quieres conducir más duro. ¿De verdad que no? Las paletas detrás del volante te brindan todo lo que deseas. Recuerda, esta es el alma.
Los tiempos sólo han dejado huellas en mi cuerpo, pero Alfa Romeo se ha vuelto cada vez más "encantador". ? "Las montañas no tienen bordes, el cielo y la tierra están en armonía" Giulia puede considerarse realmente un clásico.