Detrás de escena de Snowstorm·1814
La película "Snowstorm.1814", que se basa en la fuga del tren de pasajeros de 1814 enterrado en hielo y nieve, comenzó a rodarse el 1 de marzo en la ciudad de Boktu, ciudad de Hulunbuir, Mongolia Interior. Esta es la primera película sobre desastres ferroviarios de mi país. La película "Tormenta de nieve · 1814" fue planeada por el Departamento Político y el Departamento de Propaganda del Ministerio de Ferrocarriles. Fue dirigida por Sun Wenxu, un actor de primera clase del Teatro de Repertorio Camaradas de la Región Militar de Beijing, y el joven actor Li Xin. Interpretó al conductor del tren de 1814.
La película está basada en la historia real del tren de 1814 de Harbin a Baotou que encontró nieve y escapó del peligro del 3 al 5 de enero de 2010. Alrededor de las 6 p.m. del 3 de enero, el tren de pasajeros No. 1814 con destino a la ciudad de Baotou desde Harbin fue bloqueado en una zona baja cerca de la aldea de Dadongou, condado de Shangdu, ciudad de Ulanqab, Mongolia Interior. , y más de 1.400 personas resultaron heridas. Los pasajeros quedaron varados. La Compañía de Ferrocarriles Jitong, los departamentos de seguridad pública, protección contra incendios, asuntos civiles, salud y otros departamentos de la ciudad de Ulanqab y del condado de Shangdu organizaron rápidamente equipos de rescate para acudir al lugar y llevar a cabo un rescate a gran escala. Después de 31 horas de arduos esfuerzos de rescate por parte de los rescatistas, al mediodía del 4 de enero, los 1.400 pasajeros atrapados en el tren fueron rescatados. Entre las tropas de rescate, 201 empleados ferroviarios sufrieron diversos grados de congelación, 22 empleados sufrieron congelación grave y a uno de ellos casi le amputaron la pierna.
La película reproducirá la experiencia de los trabajadores ferroviarios que trabajan codo a codo con la policía armada, los bomberos y los agricultores y pastores locales para luchar contra los desastres y brindar ayuda en casos de desastre. La historia es asombrosa, las escenas son emocionantes y las imágenes son hermosas y reales.
Para reproducir fielmente la escena del clima tormentoso en ese momento, el equipo de filmación eligió la ubicación en la línea ferroviaria entre Boktu y Daxinganling. Hailar Railway Depot, el cuerpo de bomberos de la ciudad de Hulunbuir y otras unidades brindaron un fuerte apoyo para el tiroteo en el lugar. A petición del equipo de filmación, el cuerpo de bomberos de la ciudad de Hulunbuir envió 10 oficiales y soldados de 5 escuadrones a Blogatu Town para ayudar en el rodaje de la película. Se necesitaron más de 4 horas para completar el proyecto desde un puente de cemento de más de 20. A metros de la vía del tren hasta lo alto del puente, un grupo de tres personas realizó una misión de tiro y rapel para rescatar personas.
Se entiende que entre las películas nacionales, las películas con temas ferroviarios son muy raras. El Ministerio de Ferrocarriles concede gran importancia al rodaje de esta película, no solo eligiendo cooperar con el poderoso Bayi Film Studio, sino también preparándose para utilizarla como proyecto de entrada para competir por el "Premio Five One Project" de la Propaganda Central. Departamento.