El VV5 es el segundo automóvil producido en masa de la marca WEY de Great Wall Motor y se centra en la seguridad, el lujo y la inteligencia. Está más cerca de los automóviles de empresas conjuntas de lujo en todos los aspectos e incluso supera a los automóviles de empresas conjuntas del mismo nivel en muchos aspectos, ganándose el corazón de los consumidores. También tengo la suerte de ser uno de los más de 300.000 propietarios de automóviles WEY y estoy lleno de pasión por el VV5. Los automóviles están hechos para ser conducidos, por lo que no siempre hablaré primero sobre la apariencia como otros entusiastas de los automóviles en el foro, hablaré primero sobre el manejo del VV5. La dirección del volante del VV5 es muy clara y no se puede exagerar. Normalmente, cuando giras el volante suavemente, la dirección del coche siempre sigue los latidos de tu corazón y respondes con las manos. Además, el volante VV5 tiene tres modos de asistencia eléctrica: modo portátil, modo confort y modo deportivo. Podemos utilizar diferentes modos a diferentes velocidades, lo cual es muy práctico. El modo portátil generalmente es adecuado para niñas con menos fuerza; en áreas urbanas, generalmente es muy cómodo, se siente muy liviano y se puede girar con una mano; el modo deportivo se vuelve mucho más pesado, adecuado para altas velocidades y días de lluvia; El modo confort que suelo elegir es más moderado. Incluso si corrí más alto en otras condiciones de la carretera, no me molesté en ajustarlo. De todos modos, ya estoy acostumbrado. La pasabilidad del VV5 es bastante satisfactoria. En general, creo que el chasis del VV5 es un poco más rígido y deportivo, y no tan cómodo como el del VV7. Principalmente al pasar los badenes, el VV5 tiene una pequeña sensación de rebote, pero este bache es muy tenaz y no hay sensación de holgura. VV5 funciona bien al filtrar las vibraciones finas de la carretera y puede controlar rápidamente la postura del cuerpo al pasar los badenes. La mayoría de las vibraciones en carreteras normales pueden ser absorbidas y resueltas por el vehículo, garantizando el confort de sus ocupantes. El VV5 está equipado con un motor turboalimentado de 2.0T con una potencia máxima de 145 kw y un par máximo de 355 nm/2000-3200 rpm. La potencia de salida del VV5 es relativamente suave, pero la potencia explosiva en el modo deportivo es muy inusual y la sensación de espalda es obvia. La respuesta del acelerador del VV5 es bastante positiva, arranca rápidamente y cambia de marcha rápidamente sin demoras. Adelantar en condiciones de tráfico urbano no supone ningún problema. Una vez que comiences, pisa un poco el acelerador y la potencia seguirá llegando. Hablemos del consumo de combustible. Siempre que agregue 92 o más gasolina, el VV5 pesa 1,7 toneladas y tiene neumáticos de 245 mm de ancho. El chasis es estable, la potencia es fuerte y la estructura de la carrocería es sólida, por lo que creo que su consumo total de combustible ronda los 65.438,00, lo cual es normal. Por supuesto, circular por carreteras y autopistas nacionales consume más combustible y cuesta un poco más de siete yuanes. Excepto los primeros tres meses después de levantar el coche, he estado prestando atención al consumo de combustible. VV5 tiene muchas configuraciones de tecnología inteligente, especialmente en términos de garantizar seguridad y comodidad. El VV5 tiene sistema de mantenimiento de carril, sistema de advertencia de cambio de carril, sistema de control de crucero adaptativo ACC, sistema de asistencia para incorporarse, etc. , son configuraciones de alta tecnología que garantizan eficazmente la seguridad en la conducción. Algunos de ellos también demostraron la conducción inteligente del VV5, como el mantenimiento de carril ACC y el frenado activo, lo que redujo en gran medida la dificultad de conducción. En pocas palabras, es inteligente y fácil de conducir. Cuando conduzco a alta velocidad, a menudo enciendo la función de crucero adaptativo ACC, luego suelto los pies, agarro el volante con ambas manos y ajusto ligeramente la dirección. Se siente mucho más cómodo para mis pies que en autos anteriores sin crucero. Incluso cuando hay menos tráfico, la función de mantenimiento de carril debe estar activada. Debido a que conducir es demasiado simple, es fácil quedarse dormido después de conducir durante mucho tiempo. La función de advertencia de fatiga al conducir del VV5 recuerda a los propietarios de automóviles que se tomen un descanso principalmente para garantizar la seguridad en la conducción. El control de voz inteligente también es muy conveniente y puede controlar multimedia, aire acondicionado, navegación, Internet de vehículos, ventilación y calefacción de asientos, etc. La cómoda función de interacción persona-vehículo libera las manos del conductor y garantiza la seguridad en la conducción.
Por supuesto, el valor de apariencia no se puede pasar por alto, así que tengo que decir algo al respecto. ? ¿Herencia VV5? El diseño de estilo familiar de WEY no sólo tiene la viveza general de un leopardo, sino que también tiene muchos elementos innovadores y exagerados. Se puede decir que soy un "miembro senior de la Asociación de Apariencia", pero frente a VV5 soy impecable. La primera impresión que tuve de la apariencia del VV5 fue la cara frontal con estampado de leopardo, malla de panal de seis lados, el logotipo del asta de bandera del Gobernador, escapes cuádruples bilaterales, faros verticales con fuentes de luz LED, ruedas de 20 pulgadas, techo corredizo y dosel panorámico. , estos reflejan plenamente la personalidad distintiva de VV5. En esta hermosa época, pocos pueden resistirse a esta atracción.
Cuando entras en la cabina del VV5, puedes sentir su lujo. La sencilla consola central está envuelta en una gran cantidad de materiales suaves y combinada con la decoración cromada adecuada.
En el espacioso espacio de la cabina, se siente la sensación envolvente que brindan los asientos forrados en cuero de alta calidad y rellenos con materiales suaves especiales. Además de la pantalla de control central flotante de 9 pulgadas, WEY? El VV5 también está equipado con configuraciones de alta tecnología, como un espejo retrovisor interior inteligente de gran angular con transmisión de alta definición y un panel de instrumentos virtual digital de alta definición de 12,3 pulgadas. El audio de marca de alta gama equipado en los coches de marcas de lujo, junto con un muy buen aislamiento acústico NVH, supera incluso el efecto de escuchar música en el coche. VV5 está equipado con parlantes de la marca Infinity, que pueden usarse para imaginar los efectos dinámicos de la música. Para los entusiastas de la música que sólo se preocupan por la configuración de audio, el VV5 es demasiado atractivo.
Hay tres salidas circulares de aire acondicionado debajo de la pantalla de control central vertical, y el anillo exterior está decorado con molduras cromadas, que son más refinadas, relativamente pequeñas y lindas. La consola central generalmente está inclinada hacia el asiento del conductor principal y el diseño fácil de usar también es muy bueno. Todo el interior es muy lujoso y atmosférico.
Hay tres salidas circulares de aire acondicionado debajo de la pantalla de control central vertical, y el anillo exterior está decorado con molduras cromadas, que son más refinadas, relativamente pequeñas y lindas. La consola central generalmente está inclinada hacia el asiento del conductor principal y el diseño fácil de usar también es muy bueno. Todo el interior es muy lujoso y atmosférico.
El VV5 también viene de serie con 22 configuraciones de seguridad convencionales, como 6 bolsas de aire, cinturones de seguridad delanteros de tres puntos pretensados con fuerza limitada, así como sistema de frenado automático AEB, asistente de fusión LCA, imagen panorámica de 360°. , semiautomático 65,438 03 configuraciones de seguridad activa de alta tecnología, incluida la asistencia de estacionamiento, brindan una protección integral para la seguridad en la conducción.
Los botones en el área de operación del control central se sienten bien, las teclas de función están razonablemente distribuidas y el área de control del aire acondicionado y el área de control de funciones están separadas.
Los botones en el área de operación del control central se sienten bien, las teclas de función están razonablemente distribuidas y el área de control del aire acondicionado y el área de control de funciones están separadas.
En cuanto a espacio, es muy asequible para uso doméstico, con espacio suficiente para el asiento del conductor, el del acompañante y los asientos traseros. Es solo que el maletero es un poco más pequeño, lo que es suficiente para el uso diario de una familia de tres.
En cuanto a espacio, es muy asequible para uso doméstico, con espacio suficiente para el asiento del conductor, el del acompañante y los asientos traseros. Es solo que el maletero es un poco más pequeño, lo que es suficiente para el uso diario de una familia de tres.