Disculpe, ¿alguien ha estudiado la "Vaca de madera y el caballo que fluye" durante el período de los Tres Reinos?
El nombre es vaca de madera y caballo que fluye
Pinyin mù niú liú mǎ
Explicación de la forma de vaca y caballo de madera, equipo de transporte para caminar.
Fuente de la "Biografía de los Tres Reinos·Shu·Zhuge Liang" de Jin·Chen Shou: "El brillo es mejor que el ingenio, las ganancias y las pérdidas son como ballestas, las vacas y los caballos de madera son inesperados".
[Párrafo de la versión editada] Vacas de madera y caballos que fluyen en el estado de Lu
Las vacas de madera y los caballos que fluyen se remontan a finales del período de primavera y otoño. Según el registro de Wang Chong en "Lunheng": Lu Ban, un famoso carpintero del estado de Lu, hizo hábilmente un carro y un caballo de madera para su anciana madre, y "el mecanismo está completo y no será devuelto una vez que sea expulsado."
[Versión editada Párrafo] Tres Reinos Bueyes de madera y caballos que fluyen
Quizás se inspiró en los carros y caballos de madera de Luban. Unos 1.700 años después, Zhuge Liang en el La era de los Tres Reinos inventó los bueyes de madera y los caballos voladores y los utilizó para transportar suministros militares por caminos de tablones accidentados, y "la gente no es muy laboriosa, las vacas no comen". En comparación con las pocas palabras de Wang Chong sobre los carros y caballos de madera de Lu Ban, las descripciones de las vacas y caballos de madera de Zhuge Liang en "Tres Reinos" y "Romance de los Tres Reinos" pueden considerarse realistas, vívidas y extremadamente detalladas. Pero por alguna razón, Chen Shou y Luo Guanzhong no mencionaron una palabra sobre los principios y técnicas de producción de las vacas de madera y los caballos que fluyen.
El capítulo 120 de "Romance de los Tres Reinos" "Sima Yi ocupó el puente Wei en las llanuras del norte y Zhuge Liang construyó bueyes de madera y caballos flotantes. Describe que Zhuge Liang abandonó Qishan seis veces y". Capturó a Meng Huo siete veces. Conmocionó las Llanuras Centrales e inventó un nuevo tipo de herramienta de transporte, llamada "Vaca de madera y caballo inundado", que resolvió el problema del transporte de cereales y pasto para cientos de miles de tropas. más avanzado que el actual, no consumiría energía y no provocaría una crisis energética.
El método para construir un buey de madera es el siguiente: "Un vientre cuadrado con la cabeza inclinada, un pie y cuatro patas; la cabeza está en el collar y la lengua metida en el vientre. Lleva mucho pero viaja poco: una persona que camina sola son decenas de kilómetros, y una persona que camina en grupo son dos Diez millas El curvo es la cabeza de la vaca, el doble son las patas de la vaca, el horizontal. Es el collar de la vaca, el girado son las patas de la vaca, el cubierto es el lomo de la vaca, el cuadrado es el vientre de la vaca, el que cuelga es la lengua de la vaca y el curvo son las costillas de la vaca. un diente de buey, el que está en pie es un cuerno de buey, el delgado es una martingala de buey y el fotografiado es el eje otoñal de un buey. Una persona puede caminar seis pies y un buey puede caminar cuatro pasos. Cada buey lleva un mes. El método para hacer un caballo que fluye es el siguiente: "Las costillas miden tres pies y cinco pulgadas de largo, tres pulgadas de ancho y dos pulgadas de espesor. Los agujeros izquierdo y derecho son iguales, con la cabeza. Se retira y el diámetro es de dos pulgadas". El orificio del pie delantero se divide en dos pulgadas, el orificio del eje delantero mide cuatro y cinco pulgadas de largo y el ancho es de una pulgada. El orificio de la pata delantera mide dos pulgadas y siete pulgadas de largo. La parte trasera El orificio del eje tiene una pulgada de ancho. El tamaño del orificio de la pata trasera es el mismo que el del eje delantero. El orificio del eje trasero está dividido en tres pulgadas y el tamaño es el mismo que el del orificio de la pata trasera. pulgadas y siete pulgadas. El orificio del eje trasero se divide en cuatro pulgadas. La barra delantera mide un pie y ocho pulgadas de largo, dos pulgadas de ancho y una pulgada y media de espesor. pulgadas de espesor, dos pies y siete pulgadas de largo y un pie y seis pulgadas de ancho: cada pieza recibe dos onzas de arroz y tres cubos de dendrobium. Retire las costillas superiores e inferiores de los orificios superiores e inferiores. Los ocho agujeros son iguales. Las cuatro patas en la parte delantera y trasera tienen dos pulgadas de ancho, una pulgada y media de grosor. La forma es como un elefante, cuatro pulgadas de largo y tres pulgadas de diámetro. pies y una pulgada, una pulgada y cinco centavos de espesor. Cuatro puntas, lo mismo que las orejas de los polos."
Zhuge Liang construyó bueyes y caballos de madera para transportar grano y pasto. Desde la antigüedad no ha habido consenso sobre cómo es un buey de madera o un caballo que corre. Hay muchas cosas que decir, pero ninguna es más consistente con la situación original. Creo que la razón es que quienes se dedican a la historia no están familiarizados con la mecánica y quienes se dedican a la mecánica no tienen la costumbre de hacerlo. investigando estas cosas.
[Editar este párrafo] La vaca de madera y el caballo que fluye en las dinastías del Norte y del Sur
Más de 200 años después, Zu Chongzhi, un genio tecnológico de las dinastías del Sur y del Norte, Se dice que recreó la vaca de madera y el caballo que fluye. Lo que es incomprensible es que tampoco dejó información, incluidas palabras, imágenes e imágenes.
[Editar este párrafo] Explora
Primero lee la introducción de la vaca de madera y el caballo que fluye en el libro: un vientre cuadrado con una cabeza curva, un pie y cuatro patas, el La cabeza se inserta en el collar y la lengua se mete en el abdomen. Hay muchos pero pocos viajes. Una persona que viaja sola puede viajar decenas de millas y una persona que viaja en grupo puede viajar veinte millas. Los que cuelgan son la lengua de la vaca, los curvos son las costillas de la vaca, los tallados son los dientes de la vaca, los de pie son los cuernos de la vaca y los ejes elevados de la vaca. Un hombre camina seis pies y un buey cuatro pasos.
Liu Ma: Las costillas miden tres pies y cinco pulgadas de largo, la misma longitud en los lados izquierdo y derecho. El orificio del eje delantero está dividido a cuatro pulgadas de la cabeza, el orificio del pie delantero está dividido a cuatro pulgadas del orificio del eje delantero y hay dos cápsulas cuadradas.
Según la descripción del libro, el buey de madera es un dispositivo equivalente a un motor, y el caballo que fluye es solo un dispositivo para cargar cosas, equivalente al carruaje de un automóvil.
A juzgar por la estructura del buey de madera, utiliza un mecanismo asistido por energía y puede tener un mecanismo de volante en su interior. En cuanto a su funcionamiento, utiliza un mecanismo de engranajes y un mecanismo de manivela.
Cuando una persona empuja el buey de madera, el mecanismo de manivela del interior impulsa el volante a través del engranaje. Después de que el volante gira, la inercia del volante ayuda al buey de madera, de esta manera se logra el propósito de ahorrar mano de obra.
La estructura de la Liuma es en realidad una transpaleta, pero se ha cambiado su centro de gravedad y rodamientos, haciendo que su uso sea menos laborioso que las transpaletas anteriores.
En cuanto a lo que dice el libro acerca de que esto es un buey y aquello es un buey, esto es solo una costumbre china, utilizada para aumentar el misterio del buey de madera, tal como dice el Libro de los Cambios. ¿Cuál es la imagen de un caballo?
El buey de madera tiene cuatro patas, que en realidad son ruedas. En la antigüedad no existía una terminología mecánica profesional, por lo que las expresiones para algunas partes eran diferentes a las actuales.
Se especula que la vaca de madera caminaba sobre sus pies, pero para ello requería un mecanismo hidráulico, lo cual era imposible en las condiciones de la época. Es imposible sacudirlo con la mano. Porque hay muchísimos mecanismos utilizados de esta manera, algunos de los cuales aún no se habían inventado en ese momento.
En cuanto a que la lengua de vaca no pueda caminar cuando la giras, la razón es muy simple. Hay un mecanismo de trinquete para evitar que se revierta.
Por supuesto, sólo estoy especulando basándome en los registros de El Romance de los Tres Reinos. Pero no debería estar demasiado lejos. No tengo a mano información detallada sobre vacas de madera y caballos callejeros, solo especulo basándome en mi experiencia.
Puede haber imaginaciones complicadas, pero creo que esto es más razonable. La estructura adoptada de esta manera es relativamente simple y está en línea con la situación de productividad en ese momento.
Nuestros sabios parecen haber unido fuerzas para preservar un misterio eterno para poner a prueba la sabiduría de nuestros descendientes.
[Editar este párrafo] Investigación y desarrollo
Desde entonces, los misterios antiguos han atraído a exploradores de rompecabezas durante generaciones. Sin mencionar que sólo desde 1956, se han establecido espontáneamente en todo el país siete sociedades de investigación de vacas de madera y caballos callejeros. Sin embargo, el resultado de explorar el misterio es que primero se duda y se niega la autenticidad del antiguo misterio, y una "teoría de la carretilla" parece ser una conclusión de mil años. Ya en la dinastía Song, Gao Cheng escribió en sus "Crónicas de las cosas": "El buey de madera es el que tiene el eje delantero del carro, y el caballo que fluye es el que tiene el eje delantero". Fan Wenlan cree: "El buey de madera es el que tiene el eje delantero". Una carretilla de propulsión humana con una y cuatro patas". En resumen, la mayoría de los investigadores y arqueólogos creen que la llamada vaca de madera y el caballo que fluye no son una maravilla de la creación, sino la deificación de la leyenda y la exageración e incomprensión del registrador.
Sin embargo, todavía hay personas a las que "les encanta admitir la muerte", creen firmemente que los registros de los libros antiguos no son falsos, creen firmemente que las vacas de madera y los caballos que fluyen existen, y tratan de crearlos. En 1986, el ingeniero jefe Wang Meng del Instituto de Tecnología de Xinjiang, con el apoyo del instituto y el Departamento de Ingeniería Mecánica, y el patrocinio de empresarios japoneses, fabricó tres vacas de madera y caballos flotantes. Cada pieza es una máquina para caminar de cuatro patas, y puedes hacerla caminar sujetando los ejes dobles en la parte posterior. El único inconveniente es que no tiene función de carga. Una vez presionado el equipaje, no podrá caminar. El problema de caminar con carga de peso sigue sin resolverse.
La oportunidad de lograr un gran avance parece haber quedado en manos de Guo Tongxiao, un agricultor del condado de Yangxian, ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi.
Hablando de eso, fue puramente accidental que hiciera una vaca de madera y un caballo fugitivo. Durante el Festival de Primavera de 1997, se transmitió la serie de televisión "Romance de los Tres Reinos", y Guo Tongxiao y sus amigos se reunieron para verla todos los días. Al ver el episodio de Wooden Ox and Flowing Horse, alguien notó que Guo Tongxiao estaba muy emocionado y bromeó con él: "Te encanta jugar. Si puedes hacer un Wooden Ox y un Flooding Horse, te obedeceré. Él dijo que sí". incluso pensando en ello. E inmediatamente se puso a trabajar intensamente en investigación y desarrollo.
Desde el principio creyó firmemente que las vacas y los caballos de madera debían viajar con las piernas, no con las ruedas. Sólo las piernas pueden subir los escalones del camino de tablas. Pero, ¿cómo podemos hacer que las piernas se muevan? Utilizó inteligentemente los principios de apalancamiento e inercia en física para diseñar mecanismos internos como la estructura de articulación de palanca, la estructura de equilibrio y la estructura de ritmo. Solo tomó 3 meses producir los primeros caballos callejeros. salió.
Este caballo mide 1,4 metros de largo, 1,1 metros de alto, pesa 17,5 kilogramos y puede transportar de 35 a 40 kilogramos. Siempre que se agregue algo de tracción o empuje, el caballo puede caminar con ambos cascos uno al lado del otro y simplemente presionar su lengua para bloquear el mecanismo de movimiento. Esto es consistente con la descripción en "El Romance de los Tres Reinos".
Aunque la longitud de zancada de este primer caballo callejero era de sólo 20 centímetros y la carga de sólo 35 a 40 kilogramos, dio una respuesta definitiva a un eterno misterio: la vaca de madera y el caballo callejero no eran una exageración. por el escritor. , no un malentendido por parte de los historiadores, ¡sino historia real!
[Editar este párrafo] El misterio de una vaca de madera y un caballo que fluye
Hace más de 1.700 años, Zhuge Liang, el primer ministro de la dinastía Shu Han durante el período de los Tres Reinos, inventó la vaca de madera y los caballos que fluyen, ¿qué tipo de transporte es la vaca de madera y el caballo que fluye? Durante miles de años, la gente ha expresado diversas opiniones y discutido sin cesar.
Mirando los libros de historia, "La Crónica de los Tres Reinos · La biografía de Zhuge Liang" registra: "Liang Xing es mejor que el ingenio, y las ganancias y pérdidas de la ballesta, la madera, el el buey y el caballo, son todos inesperados." "La Crónica de los Tres Reinos·La Biografía del Maestro Posterior" registra: "Jianxing Jiu En el año 12, Liang regresó a Qishan y usó bueyes de madera para transportar las tropas. Cuando se agotó la comida, el ejército se retiró. En la primavera del duodécimo año, Liang se enteró de que las masas salían de Xiegu y utilizaban caballos para transportarlos. Según Wuzhangyuan, él y Sima Xuan fueron a Weinan. indican claramente que se utilizaron bueyes de madera y caballos que fluyen. De hecho, es una invención de Zhuge Liang, y el buey de madera y el caballo que fluye son dos herramientas diferentes. El buey y el caballo que fluye fueron los primeros, y el caballo que fluye es una versión mejorada del buey de madera.
Pei Songzhi, de las dinastías del Sur y del Norte, que escribió anotaciones para "Tres Reinos", citó un registro sobre una vaca de madera y un caballo que fluía en la ahora perdida "Colección Zhuge Liang" y describió la imagen de un La vaca de madera y el caballo que fluye se registraron algunas de las dimensiones, pero debido a que no sobrevivieron objetos físicos o gráficos hasta las generaciones posteriores, la comprensión de las generaciones futuras sobre las vacas de madera y los caballos que fluyen siempre ha sido muy rara y envuelta en niebla.
Doscientos años después de que Zhuge Liang creara una vaca de madera y un caballo que fluía, se dice que Zu Chongzhi, un genio tecnológico durante las dinastías del Norte y del Sur, creó una vaca de madera y un caballo que fluía. "Libro del Qi del Sur: Biografía de Zu Chong" dice: "Zhuge Liang tenía un buey de madera y un caballo que fluía, por lo que construyó una herramienta que se movía por sí sola sin ningún feng shui, sin utilizar mano de obra". es que tampoco dejó ningún material detallado.
Sin embargo, el registro sobre la creación del buey de madera y el caballo que fluye proporciona evidencia de la visión de la maquinaria automática. Se cree que esta es una visión importante sobre el buey de madera y el caballo que fluye. La fabricación de maquinaria era común durante el período de los Tres Reinos. El buey de madera y el caballo flotante elogiados por las generaciones posteriores debían ser máquinas automáticas fabricadas utilizando el principio de engranajes.
En la ciudad de Huangsha, condado de Mian, ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi, datos históricos registran que este es el lugar donde Zhuge Liang hizo vacas de madera y caballos flotantes. Según la investigación, Zhuge Liang usó la vaca de madera y el caballo que fluía tres veces durante los ocho años de la Expedición al Norte. La vaca de madera y el caballo que fluía partieron de aquí y caminaron por un camino de tablones de 250 kilómetros hasta la línea del frente de Qishan Wuzhangyuan.
El anciano local nos describió la legendaria vaca y el caballo de madera: "La cabeza del caballo está hecha de madera, y otras pequeñas piezas dispersas forman el cuerpo del caballo, y luego se ensamblan las patas del caballo y se El engranaje se coloca en el medio del vientre. Detrás del caballo de madera hay una llave inglesa, y cuando se presiona, se moverá un paso, y luego se moverá un paso ". De esta leyenda, se puede ver que el La vaca de madera y el caballo tienen engranajes y también parecen utilizar el principio de apalancamiento.
No hace mucho, Liang Guojun, un maestro rural común y corriente en Botou, provincia de Hebei, dijo que él mismo restauró una vaca de madera y un caballo que fluía, y que tuvo mucho éxito. Nuestro reportero hizo un viaje especial hasta allí para verlo con gran interés.
Las vacas de madera y los caballos flotantes fabricados por Liang Guojun son máquinas de madera con cuatro patas y un vientre hueco que pueden transportar objetos pesados. Al presionar y levantar el cuello del caballo, el caballo que fluye abrirá las piernas y caminará; el buey de madera camina presionando las astas dobles en la parte posterior. Según Liang Guojun, el principio del buey de madera y el caballo que fluye es consistente con los registros históricos: "'El buey de madera se alza sobre sus dobles astas, y el caballo que fluye tiene forma de elefante. Hay un largo trabajo'. -El brazo que ahorra trabajo detrás del buey de madera, que es el doble eje del caballo que fluye. El brazo que ahorra trabajo es su largo cuello de caballo, que tiene forma de elefante ". Lo que es aún más inteligente es que Liang Guojun implementó una función de bloqueo oculto en su caballo que fluía. Al torcer la lengua, la cabeza del caballo se trababa y no podía caminar. Esto es muy consistente con la descripción en "El Romance de los Tres Reinos".
Sin embargo, la vaca de madera y el caballo flotante restaurados por Liang Guojun encontraron la oposición de otro grupo, Guo Qinghua, curador del Museo del Condado de Mian en la ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi y director del Centro de Investigación Cultural de los Tres Reinos en. Provincia de Shaanxi, cree que la vaca de madera y el caballo que fluye no pueden tener cuatro patas: " El camino de tablones está pavimentado con tablas de madera y los espacios en el medio son de diferentes anchos. ¿Cómo pueden cuatro patas caminar sobre una tabla con espacios? Incluso si estás caminando por un camino sin tablas, también está subiendo, y debes tirar desde el frente y empujar desde atrás. No hay forma de tirarlo o empujarlo, por lo que el buey de madera y el caballo que fluye deben tener ruedas. "
¿Por qué Guo Qinghua piensa que el buey de madera y el caballo que fluye deberían tener ruedas? Esto también puede basarse en registros históricos. Guo Qinghua cree que la vaca de madera y el caballo que fluye deberían ser un carro de cuatro ruedas: "Fari, quien hizo la vaca de madera y el caballo que fluye, dijo al presentar la vaca de madera y el caballo que fluye que la vaca de madera y el caballo que fluye tienen un eje delantero. y un eje trasero.
Todo el mundo sabe que el que tiene ruedas se llama eje. Un eje contiene dos ruedas, así que creo que deberían ser cuatro ruedas. "
¿Los bueyes de madera y los caballos flotantes tienen ruedas o cuatro patas? Chen Shidao, de la dinastía Song del Norte, registró lo siguiente: "Hay pequeños carros en Shu, cada uno empujando ocho piedras, con el frente como el de un buey. de cabeza; también hay carros grandes, se utilizan cuatro personas para empujarlo y lleva diez piedras. Está construido con madera, bueyes y caballos. También está registrado en el "Jiyuan de las cosas" escrito por Gao Cheng de la dinastía Song: "El buey de madera es el que tiene el eje delantero del carro actual; el caballo que fluye es el que tiene el eje delantero". " Lin Qing, un experto manchú en conservación del agua en la dinastía Qing, también dijo que los carros de barro utilizados en los proyectos de conservación del agua en ese momento eran bueyes de madera y caballos que fluían registrados por Chen Shidao: "El carro de barro tiene una sola rueda para recoger la tierra. y también transporta pasto de corral. Cuando Zhuge Liang, el primer ministro de Shu, se fue de expedición, comenzó a construir bueyes de madera y caballos flotantes para transportar los salarios. Los carros de barro actuales se empujan solos, pero todavía se fabrican a partir del legado Ge conservado. "El buey de madera es una carretilla con un eje delantero, y el caballo que fluye es un carro de un solo empuje sin un eje delantero. Esta es también la vista principal del buey de madera y el caballo que fluye. Pero incluso los registros de la dinastía Song tienen más de 1.000 años del período de los Tres Reinos. ¿Qué tan confiable es?
Feng Lisheng, profesor del Instituto de Documentos Antiguos de la Universidad de Tsinghua, cree que la vaca de madera y el caballo que fluye. Básicamente se puede concluir que es una carretilla, porque según la evidencia de varios materiales históricos y varios documentos, la carretilla
Para conocer la situación del camino de tablas durante el período de los Tres Reinos, vinimos hasta la desembocadura del valle del río Baoxie, que es el punto de partida de Baoxie Plank Road. Se encuentra a 20 kilómetros al norte de la ciudad de Hanzhong Hace más de 1.700 años, el buey de madera y el caballo que fluye era de aquí. La hierba fue transportada a la línea del frente.
Inesperadamente, el antiguo camino de tablas era muy suave y no empinado. Resultó que los antiguos fueron muy inteligentes al abrir el camino de tablas de Baoxie en las montañas Qinling. En un camino así, puedes subir la montaña sin darte cuenta y luego bajar sin ningún esfuerzo. En un camino así, una máquina de cuatro patas no puede ser tan eficiente como una rueda, por lo que es poco probable que la vaca de madera y el caballo. En el pasado se trataba de una máquina para caminar con patas, y la posibilidad de un vehículo de cuatro ruedas es aún menor, porque el control de la dirección de un vehículo de cuatro ruedas es más difícil que girar en un vehículo de cuatro ruedas. El vehículo con ruedas no es muy flexible, por lo que bajo esa condición especial es aún menos probable.
A partir del análisis del camino de tablones, parece que lo más probable es que solo el monociclo sea el buey de madera y el caballo. En la historia algunos se preguntarán, si el buey de madera y el caballo son monociclos, en el registro el buey de madera es una patada, ¿cómo se reflejan esas cuatro patas en la carretilla? ¿Partes incluyendo los mecanismos ocultos?
Recientemente, Kang Hong, un erudito de Macao, propuso una nueva explicación para la vaca de madera y el caballo. Se cree que la vaca de madera y el caballo que fluye son un sistema de teleférico con cabrestante. impulsado por un conjunto de engranajes todavía se utilizan en las montañas de Yunnan, Guizhou y Sichuan.
Sus investigaciones resolvieron principalmente el tema del "caminar" en los registros históricos. tiene un vientre cuadrado y una cabeza curva, y un pie y cuatro piernas… Una persona que camina sola puede caminar decenas de millas, y una persona que camina en grupo puede caminar veinte millas. ...Un hombre camina seis pies, un buey cuatro pasos. Viaja veinte millas por día sin mucho trabajo. "Basado en esta descripción, la visión tradicional es que la vaca y el caballo de madera deberían ser una herramienta de transporte con forma de vaca y caballo de madera. Puede viajar veinte millas por día. Dado que era imposible crear una herramienta de transporte de este nivel con el A nivel tecnológico hace dos mil años, la gente en general piensa que esto es solo una leyenda. La razón de este error de juicio es el malentendido de si el tema de caminar veinte millas por día es un humano o un buey de madera. Quede claro que la persona que "recorre veinte millas por día" es la persona que empuja el cabrestante, y el buey de madera no se movió en absoluto.
Una nueva investigación plantea por primera vez preguntas: el buey de madera y el caballo sí lo son. tan fáciles de usar que deberían serlo. Fue promovido y difundido vigorosamente, pero no solo no fue popularizado por el público, sino que Zhuge Liang no usaba a menudo bueyes o caballos de madera en todos los lugares en ese momento. La cantidad de bueyes o caballos de madera era bastante limitada. Se concluye preliminarmente que esta limitación se refleja principalmente en el entorno geográfico. Los caminos en Shuhan son accidentados y en su mayoría sinuosos. Es largo y difícil caminar por caminos sinuosos entre montañas que no están lejos. en línea recta es difícil instalar cabrestantes y el teleférico es sin duda una forma rápida y conveniente. Hoy en día, el teleférico en las zonas montañosas de Sichuan y Yunnan sigue siendo el principal medio de transporte que utilizan los montañeses. Vaya a las montañas y vaya al mercado. En otras áreas, el teleférico con cabrestante no se usa mucho, por lo que la vaca y el caballo de madera de Zhuge Liang no son populares. Antes de abandonar Qishan, Zeng Nan conquistó Menghuo y debería haber oído hablar de los teleféricos que sí lo son. ampliamente utilizado en la meseta de Yunnan-Guizhou. Según sus funciones, las vacas y los caballos de madera deben ser cabrestantes y teleféricos con juegos de engranajes cónicos de velocidad variable o transmisiones de turbina y tornillo sin fin. Por lo tanto, tienen forma de buey para mostrar su estabilidad. fortaleza.
El cubo colgante del teleférico debe ser ligero y rápido, por lo que tiene forma de caballo para mostrar su velocidad. También es posible que el buey de madera sea un vehículo de transporte pesado, que es un cabrestante y un teleférico, y el caballo que corre, sea un vehículo de transporte ligero, que es un simple teleférico. Este tipo de estructura solo es adecuada para zonas montañosas con transporte inconveniente y no es adecuada para el transporte en zonas planas, por lo que no se puede promocionar ampliamente.
Según los registros de "La Colección de Zhuge Liang", la forma del buey de madera y el caballo que fluye es: "El buey de madera tiene un vientre cuadrado y una cabeza curva, un pie y cuatro patas. , la cabeza está en el cuello y la lengua atrapada en el vientre. Si la línea es pequeña, debe usarse para propósitos grandes, no para tareas pequeñas, si es una línea especial, es de decenas de millas; si es una línea de grupo, son veinte millas la espalda de la vaca, la cuadrada es el vientre de la vaca, la que cuelga es la lengua de la vaca, la curva es la ayuda de la vaca, la tallada son los dientes de la vaca, el vertical son los cuernos de la vaca, el delgado es la martingala de la vaca, el fotografiado es el mango del látigo de la vaca. Según esto, el nuevo estudio analizó la estructura del buey de madera en el libro de historia de la siguiente manera: "El vientre cuadrado. " es el marco del cabrestante. "Cabeza curva" se refiere a la cabeza del eje en el extremo superior del cabrestante, "pie" se refiere al dispositivo operable, "un pie" se refiere al cuerpo de la rueda operable, "cuatro patas" se refiere a las cuatro columnas del cabrestante, y "el jefe dirige el medio" es el extremo superior. Hay una cubierta protectora o un anillo protector fuera de la cabeza del eje para evitar que la arena y la tierra entren en la cabeza del eje. En la antigüedad, la gente solía llamarlo. la llave reversible y similares "lengua". La lengüeta con "lengua unida al vientre" equivale al tope del cabrestante actual. El botón de retroceso es el mismo que los dos botones de los cabrestantes de las bicicletas modernas. e incluso los polipastos manuales cuentan con este dispositivo. "La lengua está en el vientre" significa que la llave del respaldo está dentro del marco. "Cargar más y moverse menos" significa que cuanto más cargues, menor será tu velocidad (esto es consistente con el principio de la mecánica. Bajo la misma potencia, la fuerza es inversamente proporcional a la distancia). "Debe utilizarse a gran escala, no a pequeña escala". Dado que la construcción de un teleférico con cabrestante es un proyecto grande, debe utilizarse a gran escala. No construya un teleférico de madera para bueyes sólo para transportar una pequeña cantidad de material. grano. "Una persona que viaja de una manera especial puede viajar decenas de millas, y una persona que viaja en grupo puede viajar veinte millas". Aquí, las palabras "viajero especial" y "viajero en grupo" se refieren a personas que empujan cabrestantes en lugar de madera". vacas y caballos. "Andador especial" se refiere a que una persona empuja. Debido a que el empuje es pequeño, es necesario aumentar el diámetro de la rueda motriz, lo que aumenta la distancia (los caminantes en grupo tienen más personas y son más fuertes, por lo que la distancia puede). Tenga en cuenta que "caminantes en grupo veinte millas" y "Un hombre puede caminar seis pies y un buey cuatro pasos. Llevar grano para un año y viajar veinte millas por día" son consistentes. empujando un cabrestante en un día. Esto también muestra que la vaca de madera pudo haber usado un conjunto de engranajes cónicos, similares a las cajas de cambios de los automóviles actuales, para aumentar la distancia cuando hay pocas personas empujando y para disminuir la distancia cuando hay muchas personas empujando. "La curva es una cabeza de buey, la doble son patas de buey" es una rueda cóncava, que incluye un tambor y deflectores en ambos lados. Es lo mismo que el cabrestante actual. Puede funcionar en ambas direcciones. El teleférico discurre a lo largo de las ranuras superior e inferior de la rueda cóncava. El "horizontal es el collar de vaca" debe ser el casquillo del cojinete del eje superior y la base del eje. , y el "que gira es la abundancia" es el conjunto de engranajes cónicos, "El que lo cubre (cubierta) es el lomo de la vaca", "El cuadrado es el vientre de la vaca" (marco inferior), "El que cuelga es el". lengua de vaca" (la tecla está caída y automáticamente cae por gravedad para evitar que retroceda. También indica una estructura de eje horizontal). “El que dobla es la ayuda de la vaca (es un mango curvo, similar al mango de la actual caja de cambios de los automóviles)”, “El que talla son los dientes de la vaca” (la rueda dentada antirretroceso que hace juego con la La lengua de la vaca, los dientes de la vaca también pueden ser un dispositivo que convierte el cabrestante que gira en dirección horizontal en la rueda motriz que gira en dirección vertical. El "que está de pie es el cuerno" puede ser el elevador que sobresale del lomo de la vaca. Si es hueco se puede entender como el dispositivo de lubricación lleno de aceite. El “delgado es el cuerno”. “Martingala de buey”, “En la foto se ve el eje del látigo”, la vaca está apoyada en el doble eje (. son las dos varillas de empuje del cabrestante, ahora en forma de cruz. La vaca de madera puede utilizar dos varillas de empuje paralelas, o una que pase por el orificio del eje central. Hay otra posibilidad. "Niu Yang doble eje" se refiere a la vaca de madera que tiene dos ejes, que se utilizan para fijar la vaca de madera a otros objetos fijos, como árboles grandes, rocas grandes, etc. Los cabrestantes actuales también tienen dos puntas. "El hombre camina seis pies y el buey cuatro pasos" es la clave. En el pasado, los investigadores pensaban que "un buey caminaba" significaba que la vaca caminaba. De hecho, su significado original era: la persona que empujaba el cabrestante caminaba seis pies. El eje del buey de madera gira cuatro veces. También puede ser que la rueda tenga dientes, como el disco dentado de una bicicleta que bloquea el teleférico para evitar que resbale. "Una persona camina seis pies y un buey avanza cuatro pasos". : la persona que empuja el cabrestante da seis pasos cada vez. El buey de madera gira cuatro dientes para "llevar el grano de un año" (150-200 kilogramos) "Veinte millas por día" significa que la persona que empuja el cabrestante camina veinte millas por día. , no el buey de madera. No requiere mucho trabajo.
En resumen, el buey de madera es una herramienta de transporte resistente. Es una combinación de cabrestante y teleférico. Conjunto de cabrestantes que giran en dirección horizontal y giran en dirección vertical. Conjunto de dispositivo de transmisión por engranajes cónicos.
La cabeza de vaca, las patas de vaca, el collar de vaca, la cabeza de vaca, la lengua de vaca, la ayuda de vaca, los dientes de vaca, los cuernos de vaca, la martingala de vaca, el látigo de vaca y los ejes dobles son las diversas partes de la vaca de madera desde la potencia hasta la transmisión, el trabajo, Frenado, lubricación y otros equipos, el "pie de buey" es la base, el "vientre de buey" es el cuerpo, el lomo de la vaca es la capucha y los sacos de grano se cuelgan del teleférico. La diferencia de altura entre las dos montañas es pequeña. Debido a que la diferencia de altura es pequeña, es adecuada para contener grano. El contenedor no puede deslizarse hacia abajo automáticamente y requiere que la gente empuje el cabrestante, por eso se le llama vaca de madera. En la novela, la vaca de madera y el caballo que fluye de Sima Yi no pueden moverse después de girar la lengua porque la lengua es un dispositivo anti-retroceso. Cuando la lengua se gira hacia el otro lado a lo largo de su eje, se convierte en un dispositivo anti-avance. En este momento, el cabrestante sólo se puede empujar en dirección inversa y no puede avanzar. De hecho, su función es: para transportar materiales de aquí para allá, gire la lengua de vaca hacia el frente, y para transportar materiales de allí para aquí, gire la lengua de vaca hacia atrás. Como Sima Yi no conocía esta función, la lengua de vaca no se podía empujar después de darle la vuelta.
Una vez que entiendas al buey de madera, te resultará más fácil entender al caballo que fluye. La introducción del caballo de Troya en los libros de historia es en realidad una caja de madera que contiene grano colgada de un teleférico. Puede entenderse como un conjunto de dispositivos de teleférico que pueden deslizarse desde arriba hacia abajo por gravedad cuando la diferencia de altura es grande. Por supuesto, también puede entenderse como un conjunto de dispositivos como una vaca de madera y un caballo que fluye. El caballo que fluye es una herramienta de carga de grano que combina con el buey de madera. Debido a que hacer una vaca de madera es más complicado, los libros de historia se centran en la estructura de sus componentes, mientras que el caballo que fluye es más simple, por lo que sólo se detallan sus dimensiones de producción.
Según los registros de los Tres Reinos, en el noveno año de Jianxing (Jianxing), Liang regresó a Qishan, utilizó bueyes de madera para transportar grano y retiró todas sus tropas... En la primavera de El duodécimo año, Liang se enteró de que las masas salían de Xiegu (otro camino), usando la suerte del caballo que fluía, basándose en Wuzhangyuan de Wugong, y lucharon con el rey Sima Xuan contra Weinan. "Podemos entender que la ruta anterior para salir de la montaña Qishan tenía una pequeña caída en las montañas, por lo que se usó un buey de madera, pero tres años más tarde, cuando dejamos el valle de Xie, la caída en las montañas era más grande, por lo que un caballo que fluía se utilizó.
Si el buey de madera y el caballo que fluye pueden identificarse como un sistema de teleférico con cabrestante accionado por engranajes, se convertirá en otro gran invento de China. Hace dos mil años, China tenía un dispositivo de transmisión por engranajes. un sistema mecánico de transporte relativamente completo.
"El buey de madera y el caballo que fluye" "puede romper las leyes convencionales:
Todos sabemos que la vaca de madera y el caballo que fluye en "The Romance". "Los Tres Reinos" siempre han sido un misterio y han fascinado a innumerables personas. Las condiciones de producción en ese momento eran simples y muy inferiores a las de los tiempos modernos, pero "la vaca de madera y el caballo que fluye". "La estructura parece simple y fácil implementar, y está en línea con la situación en ese momento. Si "La vaca de madera y el caballo que fluye" se hubieran escrito como mágico en ese momento, tal vez lo habríamos descartado como un mito muy temprano, pero por lo que está escrito en él. El libro está acorde con la situación de esa época, por lo que tenemos que sospechar que pudo haber habido un Buey de Madera y un Caballo. Sin embargo, la larga historia de la época y el drama de la novela nos dejan perdidos.
Por ahora, ¿qué pasa si "Un buey de madera y un caballo fluyen?". Es realmente posible caminar sin comer ni beber como se describe en el libro. Esto obviamente no está en línea con la ley científica actual. de conservación de energía, porque si la "vaca de madera y el caballo que fluye" quisieran caminar, definitivamente consumirían energía. No debe haber petróleo ni gas en ese momento. Las sustancias energéticas como el gas natural no se comen ni se beben. ¿Obtener energía? Esta es una pregunta que vale la pena considerar. Si quieres crear una vaca de madera y un caballo como el que se describe en la novela, debes abandonar la actual "Ley de conservación de energía". "Caballo que fluye" definitivamente violará la ley de "conservación de energía" que nos ha afectado durante varias generaciones. Debe ser un hecho que atraiga la atención del mundo. Hay innumerables misterios en la historia que debemos resolver. Esto puede ser simplemente uno. Es un objeto ficticio, pero nadie puede negar su existencia hasta que se resuelva el misterio.