Es vulgar hablar de dinero. ¿Es necesario entender el Audi Q8 de un millón de dólares?

¿Qué? ¿Este coche se vende por 1,05 millones? Esta es la reacción de mucha gente tras ver por primera vez el Audi Q8 tope de gama y conocer su precio. Por supuesto, también fue la primera vez que supe sobre el mercado del Audi Q8 y me quedé muy sorprendido. Sin embargo, después de pasar una semana juntos, cambié mi visión original, porque algunos coches no se pueden valorar simplemente por el dinero.

Si todavía crees que es mejor comprar un determinado modelo de una determinada marca de lujo por el mismo precio, entonces sólo significa que tu concepto de consumo actual no es suficiente para respaldar tu cognición para comprender. Los consumos al elegir el Audi Q8 ¿Qué necesitan las personas de este nivel? Por supuesto, los pocos días de "expansión" sólo me impidieron comprender Larga Vida.

Vista

Volviendo al Audi Q8 protagonista, personalmente creo que las personas que elegirían un coche así están destinadas a tener una familia adinerada y una visión amplia, y están más centrados en vista que la fijación de precios. La parrilla de seis lados con bordes afilados y el elegante e impresionante conjunto de luces LED de matriz son la vanguardia llamativa de la familia Audi.

Al desbloquear y bloquear el vehículo, el diseño dinámico de las luces de agua delanteras y traseras y los efectos de luces geniales son las especialidades de Audi y, por supuesto, también es el primer paso para capturar los corazones de las personas. En cuanto a muchos recién llegados que lo imitaron, solo pudieron captar su forma pero no su espíritu, por lo que todos comprenden desde hace mucho tiempo la reputación de la fábrica de lámparas.

Además, el Audi Q8 también es un modelo que concede gran importancia al diseño. A diferencia del nuevo Q7, ofrece a las personas una impresión sensorial más amplia y una postura más baja. Aunque no soy un fanático de las ventanas de cuatro puertas sin marco y las líneas frescas en todas partes, el diseño de esquina trapezoidal del pilar C y el hatchback aún puede recordar instantáneamente a la gente al Lamborghini URUS, que comparte la misma plataforma con él. El diseño en sí es obviamente un homenaje al clásico modelo Quattro de los años 80.

Tonalidad

Si te llama la atención el efecto de luz y las marcadas líneas de la carrocería al momento de desbloquear, entonces es en el momento en que se cierra la puerta sin marco cuando el Audi Q8 realmente impresiona. El comienzo de los seres humanos.

Algunas personas dirán que el interior sigue siendo el estilo habitual de Audi. La gamuza y el cuero de napa son las rutinas inherentes utilizadas por muchos autos de lujo y deportivos en este rango de precios. El sistema head-up multimedia táctil también es de Audi. La tendencia no parece ser diferente a la del A6 y el A7.

Pero quiero decir que en el momento en que se cierra la puerta Q8, la ventana sin marco con doble pegamento se ajustará perfectamente a las tiras de goma del marco de la puerta. El ruido del entorno se filtrará instantáneamente, como si estuvieras en una cabina hermética.

Cuando hueles el familiar olor del cuero de alta gama, suena la música de bienvenida con efectos de sonido envolvente junto con el botón de inicio. La sensación de efectos de sonido escalonados de lejos a cerca es como si estuvieras disfrutando solo de un concierto sinfónico en un lugar cerrado. En este momento, los dos sentimientos de Bamp surgen espontáneamente. Ligeramente exagerado, incluso da ganas de enderezarse la pajarita inexistente. En este momento, la hinchazón ha hecho que la gente se pierda, y esta es una sensación de alta gama que no podemos experimentar en Audi A7, A6 y otros modelos.

Impulsivo

Por supuesto, la atmósfera lujosa creada por el interior y la bendición de las configuraciones tecnológicas son las características únicas de todos los autos de lujo millonarios. Para aquellos que realmente están considerando este tipo de vehículo, cumplir con estas condiciones es solo rascar la superficie de la línea de calificación. Aunque muchas veces no podemos imaginar la felicidad de los ricos, las cosas que ofrece el Audi Q8 son suficientes para convertirse en nuestro tema de conversación en el futuro.

Cuando tocamos el delicado control central de cuero y los paneles de gamuza de las puertas, jugamos con la pantalla electromagnética con retroalimentación de vibración, nos sentamos en los asientos deportivos repujados con masaje de ventilación y calefacción y escuchamos a 23 parlantes Bamp ;O traer el mejor efecto de sonido inmersivo y disfrute de una gran cantidad de configuraciones lujosas mientras la noche cae tranquilamente. Con el encendido de las luces ambientales, la maravillosa experiencia es como estar en una discoteca.

La combinación de luces y sombras es en realidad un tema muy particular. Demasiados colores y una distribución compleja harán que la gente se sienta incómoda o confundida. Si el color es demasiado único y la distribución escasa, el aura será insuficiente.

Obviamente, Audi, un maestro de la iluminación, lo sabe muy bien. Hay luces ambientales de luz suave escondidas en los paneles de las cuatro puertas, el tablero del pasajero, el tablero del pasajero y otras partes, y la configuración puede lograr una combinación de dos colores. Se puede combinar con colores rojo y azul. El estilo Cyberpunk también se puede combinar según sus preferencias. Incluso si esto no te importa, las luces ambientales pueden cambiar automáticamente según los diferentes modos de conducción. Es evidente que todas las marcas se están integrando en la cultura de la iluminación ambiental, pero las únicas que realmente pueden mantenerse a la altura son el futurista Audi y el tonal Mercedes-Benz.

Calma

Por supuesto, la creación de textura no es solo superficial. La plataforma de carrocería MLB? EVO en la que se basa el Audi Q8 también es una existencia muy interesante. esta plataforma es muy alta y las características del producto también son completamente diferentes. Tanto es así que incluso el SUV de ultralujo Bentley Bentayga y el rey de los SUV deportivos Lamborghini URUS lo están utilizando. Sobre esta plataforma también se construyen el Porsche Cayenne Coupé de la misma altura y el Volkswagen Touareg, ligeramente más bajo. Si comparamos el Touareg 2.0T que acabamos de probar no hace mucho con una película con un final un poco lamentable, entonces el Q8 3.0T es definitivamente otro final perfecto escondido en la película.

Para una experiencia de conducción más extrema, el Audi Q8 que tenemos también está equipado con un sistema de suspensión neumática de altura ajustable en 5 niveles y modos de conducción adaptados a una variedad de diferentes condiciones de la carretera. Desde una perspectiva sensorial, le da al Audi Q8 dos efectos visuales: bajo y duro, y la diferencia de altura desde la marcha más baja hasta la más alta de la suspensión neumática es un puñetazo o tres dedos. Esto también aporta ángulos de aproximación y salida muy impresionantes al Audi Q8. Con la tracción total Quattro con caja de transferencia y embrague multidisco, puede subir fácilmente pendientes pronunciadas de 45° o Butterfly Valley y otros terrenos complejos. son más difíciles. Se puede ver que su sistema de control electrónico y tracción en las cuatro ruedas tienen un alto grado de cooperación y un sólido desempeño todoterreno.

Por supuesto, quienes realmente eligen el Audi Q8 todavía valoran la experiencia de conducción en carreteras urbanas pavimentadas, y el sistema de suspensión neumática ajusta inteligentemente la altura y la intensidad de la transmisión de vibraciones de la carretera según los diferentes modos de conducción. baches o crestas en la superficie de la carretera, esta suspensión neumática puede compensar tranquilamente la mayoría de las molestias. El tipo de tranquilidad que se brinda al conductor también es algo que la suspensión electromagnética o la suspensión hidráulica no pueden brindar.

En cuanto al máximo control y conducción, creo que no hay que exagerar. El Audi Q8 se posiciona como un SUV coupé deportivo todoterreno que será más claro que el modo normal. La suspensión neumática no está destinada a ser construida para deportes extremos y la experiencia de control que puede brindarnos es lo suficientemente precisa.

Calma

Finalmente, hablemos del tren motriz que devolvió la calma a mi mente hinchada. Todos sabemos que la marea de los tiempos determina que los vehículos de combustible del futuro no escaparán a la electrificación, y el Audi Q8, como muchos autos nuevos, integra su motor 3.0T con nombre en código EA855 en tecnología híbrida ligera de 48V. En pocas palabras, el generador de 48 V reemplaza el motor de arranque tradicional. Cuando la velocidad del vehículo supera los 50 kilómetros, el vehículo se puede detener y avanzar soltando el acelerador. Durante este período, los aparatos eléctricos del vehículo no se encienden. logrando una mayor economía de combustible. Por supuesto, la tecnología de 48 V también proporciona al coche un proceso de arranque y parada del motor más silencioso y suave.

El motor 3.0T puede generar un máximo de 340 caballos y 500 Nm en condiciones ideales, lo que es suficiente para propulsar un coche con un peso en vacío inferior a 2,3 toneladas. Al comienzo del arranque, la caja de cambios de 8 velocidades igualará la potencia de salida y liberará la potencia de manera suave. Es casi difícil detectar su otro lado cuando la velocidad no supera las 2500 rpm. Al mismo tiempo, el sonido del motor también se ha procesado, dándole una textura rica y discreta de gran cilindrada. Y ésta es también una experiencia maravillosa que nunca se había vivido en el Audi A7 con el mismo motor.

Por supuesto, después de pisar a fondo el acelerador y la velocidad supera las 2.500 rpm, el Audi Q8 todavía tiene un lado rebelde y el placer se apodera de mi corazón al instante. Por supuesto, quienes eligen el Audi Q8 también entienden que la pasión debe equilibrarse con la tranquilidad y que la aceleración no es su especialidad. Después de todo, en términos de extremos, hay una bestia llamada SQ8 en una sala de exposición tan lejana como Alemania.

Volviendo a la frase inicial, algunos coches no pueden valorarse simplemente por su dinero, y lo mismo ocurre con el Audi Q8.

El impacto en el mercado de automóviles de lujo es el Audi Q7, un lujo de 5 plazas o de lujo de 7 plazas. El Q8 está destinado a no ser un modelo individual para el mercado masivo. Es esencialmente un hermoso error utilizar el precio sólo para medir su valor y el valor que puede ofrecer a los compradores.

Punto de vista central

Un coche de un millón de dólares y uno de 100.000 dólares están hechos para ser conducidos, pero al final el significado y la comprensión que se le da a cada persona son completamente diferente. Para los jefes que pueden permitirse un Audi Q8, el dinero nunca ha sido un problema. Lo que más les importa es lo que les puede aportar.

Por lo tanto, el rendimiento en carretera y todoterreno ligero del Audi Q8, el rendimiento de la configuración tecnológica adaptada al producto, así como el espacio que no es inferior al del Q7 y el estilo deportivo de la serie RS, son completamente digno de su posicionamiento de producto y precio. Si tengo que discutir sobre cuál es mejor, el BMW X6 o el Mercedes-Benz GLE Coupé, sólo puedo decir que la gente tiene opiniones diferentes. Si realmente no estás de acuerdo, pruébalo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.