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El orden de la historia del desarrollo de barcos

La secuencia de la historia del desarrollo de los barcos es la siguiente:

Durante el Neolítico, la mayoría de los asentamientos costeros se construyeron sobre plataformas a lo largo del río o la costa. La necesidad de transporte, el deseo de recursos acuáticos y la observación de la madera que emerge del agua llevaron a la invención del primer transporte acuático: la canoa.

Actualmente, las imágenes más antiguas conocidas que representan barcos son petroglifos de la Edad del Bronce de Kvarsson, en el norte de Noruega, que tienen 6.000 años de antigüedad. Aquí aparecen dos cazadores de renos en un barco con su presa.

En el año 3100 a.C., los antiguos egipcios comenzaron a unir tablas de madera para construir cascos de barcos y a utilizar embarcaciones de madera para transportar mercancías por el río Nilo.

En el año 800 a.C., para satisfacer las necesidades de la navegación y el comercio de larga distancia, los fenicios inventaron voluminosos barcos mercantes sin velas y buques de guerra de remos de varias capas con ángulos de colisión.

Hacia el año 700 d.C., China inventó sucesivamente la vela longitudinal de cuatro puntas, la embarcación pequeña y la cabina estanca con tirantes y vigas, y poco a poco fue formando tres tipos de barcos: el barco Fu, el barco ancho y el barco de arena.

En 1782 d.C., Watt desarrolló la máquina de vapor alternativa. Debido a su funcionamiento confiable, bajo consumo de carbón y potencia enormemente mejorada, ha traído cambios revolucionarios a la industria de la construcción naval y el desarrollo de los barcos ha entrado gradualmente en la era del vapor.

Clasificación de los buques (según su finalidad)

1. Buque de investigación científica: buque que realiza investigaciones científicas marinas.

2. Buque de ingeniería: Buque que realiza trabajos de mantenimiento y reparación en buques de vela, o realiza operaciones de ingeniería sobre el agua y bajo el agua.

3. Barco pesquero: embarcación apta para pescar.

4. Buque portacontenedores: Buque especializado en el transporte de contenedores, como por ejemplo una barcaza.

5. Buque cisterna: Buque utilizado para transportar líquidos.

6. Buque de pasajeros: barco de gran tamaño que transporta pasajeros.

7. Buque no comercial: buque utilizado con fines no comerciales.

8. Buques de guerra: También entran en esta categoría los buques utilizados con fines militares, como cruceros, destructores, etc., y los buques de propiedad militar cuyos buques no se utilizan con fines militares.