¿Qué pasó con el transbordador espacial?
Transbordador espacial
El transbordador espacial combina las características técnicas de cohetes, satélites y aviones. Puede lanzarse verticalmente a la órbita espacial como un cohete y puede volar en órbita espacial como un. satélite También puede volver a entrar en la atmósfera y planear para aterrizar como un avión. Es un nuevo tipo de vehículo aeroespacial multifuncional. Su estructura consta principalmente de tres partes. ① Vehículo orbital, que incluye cohete trimotor, cabina de mando, cabina de tripulación y compartimento de carga. ② Se utiliza como tanque de almacenamiento externo para proporcionar propulsión. ③Hay dos propulsores de cohetes que utilizan combustible sólido. El objetivo principal del transbordador espacial es el transporte espacial y los servicios satelitales. Puede acercarse a otras naves espaciales para entregar artículos y servicios de reparación. También se puede realizar observación interestelar, observación militar y geográfica y fotografía. Debido a su gran tamaño (más de 20 metros de alto y más de 50 metros de largo), también se puede utilizar como un edificio de gran espacio. Cuando el transbordador espacial despega, se puede lanzar verticalmente como un cohete. Durante la operación, para reducir la carga, el propulsor del cohete de combustible sólido y el tanque de propulsión externo se pueden desechar una vez finalizado el trabajo. La maquinaria principal del transbordador espacial puede seguir utilizándose después de ser renovada después de regresar a la Tierra.
Estados Unidos comenzó a desarrollar e implementar el programa del transbordador espacial en 1972. El primer transbordador espacial "Enterprise" comenzó a realizar pruebas en diversas condiciones complejas en la Tierra y en la atmósfera en 1977. En 1981, el transbordador espacial Columbia realizó su primer vuelo de prueba al espacio y regresó con éxito a la Tierra después de tres días de vuelo. Desde entonces, los transbordadores espaciales tripulados han comenzado a viajar al espacio.
El transbordador espacial lleva personas al espacio y en él se pueden realizar experimentos científicos, como reproducción espacial, síntesis de drogas, purificación de cristales, fundición de metales, observación cósmica, etc. están en un estado de ingravidez, esto no está disponible en la tierra. Por tanto, podemos realizar muchos experimentos que no se pueden realizar en la Tierra debido a la influencia de la gravedad. La ventaja del transbordador espacial es que se puede reutilizar y ahorrar dinero. Y no utiliza combustible al regresar a la tierra, y se desliza hacia el suelo como un águila. El transbordador espacial parece un avión normal y corriente. ¡Pero debe tener una capa de aislamiento térmico en su superficie, de lo contrario será quemado por el calor generado por la fricción violenta con el aire cuando vuele de regreso a la Tierra! La tecnología aeroespacial de un país marca su fortaleza nacional integral. Si nos fijamos en Estados Unidos y Rusia, ellos tienen transbordadores espaciales, pero nosotros no. Pero nuestra serie de naves espaciales Shenzhou se está desarrollando muy rápido, ¡así que debes tener confianza!
Transbordador espacial
En abril de 1969, la NASA propuso un plan para construir un vehículo espacial reutilizable. En enero de 1972, Estados Unidos incluyó oficialmente en su plan el desarrollo de un sistema de transporte espacial para el transbordador espacial y determinó el diseño del transbordador espacial, que consta de un propulsor de cohete sólido reciclable y reutilizable, dos tanques de combustible externos no reciclables y un reutilizable El orbitador de usos múltiples consta de tres partes. Después de cinco años, en febrero de 1977 se desarrolló un orbitador del Transbordador Espacial Entrepreneurship, que fue transportado por un avión Boeing 747 para pruebas en el aire. El 18 de junio de 1977 el primer avión tripulado despegó para un vuelo de prueba. En el vuelo de prueba participaron los dos astronautas C.F. El 12 de agosto se completó con éxito la prueba de vuelo tripulado del avión. Después de otros cuatro años, el primer transbordador espacial tripulado finalmente apareció en el escenario espacial, lo que marcó otro hito en la historia del desarrollo de la tecnología aeroespacial.
El 12 de abril de 1981, millones de personas se reunieron en el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral para presenciar el lanzamiento del primer transbordador espacial, el Columbia. Los astronautas John W. Young y Robert L. Crippen abrieron una nueva página en la historia de los vuelos espaciales. El transbordador espacial tiene una longitud total de unos 56 metros, una envergadura de unos 24 metros, un peso de despegue de unas 2.040 toneladas, un empuje total de despegue de 2.800 toneladas y una carga útil máxima de 29,5 toneladas. Su orbitador central tiene 37,2 metros de largo, aproximadamente el tamaño de un avión de pasajeros DC-9. Cada vuelo puede transportar hasta 8 astronautas, la duración del vuelo es de 7 a 30 días y el orbitador se puede reutilizar 100 veces.
El transbordador espacial combina las características técnicas de cohetes, satélites y aviones. Puede lanzarse verticalmente a la órbita espacial como un cohete, volar en órbita espacial como un satélite y volver a entrar en la atmósfera y planear para aterrizar como un avión. Nuevo tipo de transbordador espacial. Vehículo espacial multifuncional.
Desde 1981 hasta finales de 1993, Estados Unidos tuvo 5 transbordadores espaciales que volaron 59 veces, incluidas 15 veces para el Columbia, 10 veces para el Challenger, 17 veces para el Discovery y 17 veces para el Teece 12. veces y Endeavor 5 veces. Cada vez que transporta de 2 a 8 astronautas, el tiempo de vuelo oscila entre 2 y 14 días. En 12 años, 301 personas han participado en vuelos del transbordador espacial, entre ellas 18 mujeres astronautas. Durante los 59 vuelos del transbordador espacial, se lanzaron al espacio más de 50 satélites, se llevaron 2 estaciones espaciales a la órbita espacial, se lanzaron 3 sondas espaciales, 1 telescopio espacial y 1 detector de rayos gamma, y se recuperaron y repararon satélites en el espacio. , se han llevado a cabo una serie de actividades científicas experimentales y se han logrado resultados experimentales de detección fructíferos.
El transbordador espacial estadounidense ha establecido muchos nuevos récords espaciales. John Young, comandante del vuelo inaugural del transbordador espacial, voló al espacio seis veces y fue el astronauta que participó en más vuelos espaciales del mundo. El 18 de junio de 1983, la astronauta Sally K? Ride voló al espacio en el Challenger, ocupando el primer lugar entre las mujeres estadounidenses en vuelos espaciales. El 30 de agosto de 1983, el Challenger lanzó al espacio a Guion S. Bluford, el primer astronauta estadounidense negro. B. McCandless, que llevó el Challenger al espacio el 3 de febrero de 1984, se convirtió en el primer astronauta del mundo en caminar por el espacio sin cinturón de seguridad. Después del lanzamiento del Challenger al espacio el 6 de abril de 1984, los astronautas capturaron y repararon con éxito un satélite en órbita por primera vez. Kathryn D. Sullivan, que participó en el vuelo Challenger el 5 de octubre de 1984, se convirtió en la primera mujer astronauta estadounidense en caminar en el espacio. El Discovery despegó el 24 de enero de 1985, llevando a cabo su primera misión militar secreta. El 29 de abril de 1985, el primer astronauta chino, Tayler Wang, llevó el Challenger al espacio para participar en experimentos científicos. El 26 de noviembre de 1985, Atlantis llevó astronautas al espacio para la primera prueba de una estación espacial. El Endeavour realizó su primer vuelo el 7 de mayo de 1992 y los astronautas rescataron y recuperaron con éxito un satélite manualmente por primera vez en el espacio. El 31 de julio, Atlantis se lanzó al espacio y realizó su primera prueba de generación de energía por satélite conectado. El 12 de septiembre, Endeavor llevó al espacio a la primera mujer astronauta negra, al primer periodista japonés y a la primera pareja de astronautas.
El transbordador espacial Buran realizó con éxito su vuelo inaugural
A las 6 de la mañana, hora de Moscú, del 15 de noviembre de 1988, el transbordador espacial Buran de la antigua Unión Soviética se lanzó por primera vez desde el Espacio de Baikonur. Centro Estaba en el aire y entró en una órbita circular a 250 kilómetros del suelo 47 minutos después. Voló alrededor de la Tierra dos veces y, después de viajar en el espacio durante 3 horas, regresó sano y salvo a las 9:25 según lo programado y aterrizó con precisión en una pista de concreto a 12 kilómetros del sitio de lanzamiento, completando un vuelo de prueba no tripulado.
El transbordador espacial Buran tiene aproximadamente el mismo tamaño que un gran avión de pasajeros común y corriente, y su apariencia es muy similar a la del transbordador espacial estadounidense, con alas triangulares. El avión tiene 36 metros de largo, 16 metros de alto, una envergadura de 24 metros, un diámetro de fuselaje de 5,6 metros, un peso de despegue de 105 toneladas y un peso de aterrizaje de 82 toneladas después del regreso. Tiene una gran bahía de carga de 18,3 metros de largo y 4,7 metros de diámetro, que puede transportar 30 toneladas de carga a la órbita terrestre baja y 20 toneladas de carga de regreso a la Tierra. En la cabecera hay una cabina de pasajeros con un volumen de 70 metros cúbicos, con capacidad para 10 personas. Los científicos creen que esta vez dependió completamente del sistema informático a bordo del avión teledirigido desde el centro de control en tierra para regresar automáticamente a casa y aterrizar con precisión en la estrecha pista sin tripulación, lo que fue mucho más difícil que el vuelo de prueba tripulado de el transbordador espacial estadounidense en 1981. En primer lugar, el motor principal del Buran no está instalado en la cola del transbordador espacial, sino que está instalado en el cohete Energy, lo que reduce en gran medida el peso del transbordador espacial en órbita y libera espacio para la instalación de un pequeño cohete de maniobra. motor de vuelo y un paracaídas con freno de desaceleración.
En segundo lugar, cuando el Buran está aterrizando, puede utilizar el pequeño motor de la cola para realizar un vuelo de maniobra motorizado y aterrizar de forma segura y precisa en la pista estrecha. Si el aterrizaje falla, el transbordador espacial puede elevarse para un segundo aterrizaje, mejorando así. confiabilidad. El transbordador espacial estadounidense sólo puede aterrizar con éxito una vez deslizándose sin energía. En tercer lugar, el Buran puede controlar su rodaje en la atmósfera con la ayuda de alerones, timones y frenos de aire como los aviones normales. También está equipado con un paracaídas con freno de desaceleración, que puede reducir la velocidad a 50 kilómetros por hora durante el aterrizaje y. proceso de rodaje se expulsa automáticamente, lo que permite que el transbordador espacial se detenga en una distancia corta. El exitoso vuelo inaugural de Buran marcó una nueva etapa en las actividades espaciales de la ex Unión Soviética y allanó el camino para el establecimiento de un sistema de transporte espacio-tierra más completo. Originalmente se planeó realizar un vuelo tripulado un año después, pero debido a que la seguridad y confiabilidad del sistema a bordo no estaban completamente garantizadas y por razones políticas y económicas posteriores, se pospuso el tiempo de vuelo de carga.
Adjunto: El transbordador espacial "Challenger" explotó
El 28 de enero de 1986, después del décimo lanzamiento del transbordador espacial estadounidense "Challenger", el cohete explotó en un accidente , matando a los siete astronautas en la cabina (incluida una maestra). Causó una pérdida económica directa de 1.200 millones de dólares y el transbordador espacial estuvo en tierra durante casi tres años. Se convirtió en el accidente espacial tripulado más grave en la historia de los vuelos espaciales tripulados y dio al mundo una comprensión clara de la dificultad de conquistar el espacio.
Los astronautas que murieron fueron Scobie, Smith, McNair, Jervis, Onizuka (nacido en Hawaii, japonés), Judith Resnick (mujer) y McAuliffe (profesora).
A las 11:39:12 a. m. hora del Este de ese día, a 10 millas sobre el Centro de Aviación Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida, el Challenger explotó con un fuerte estallido. Como resultado, todos los vuelos del transbordador espacial en Estados Unidos fueron suspendidos durante tres años y el programa "Star Wars" también sufrió un serio revés.
Siete astronautas murieron en el accidente del transbordador espacial estadounidense Columbia
El 1 de febrero, hora local de Estados Unidos, el transbordador espacial estadounidense Columbia que transportaba a siete astronautas finalizó su viaje de 16 días. Después de una misión espacial, regresó a la Tierra, pero antes de aterrizar se produjo un accidente y el transbordador espacial se desintegró y se estrelló.
A las 9:00 a. m. hora del Este (22:00 hora de Beijing), 16 minutos antes de que el Columbia aterrizara, el avión desapareció repentinamente del radar.
Imágenes de televisión mostraron que el Columbia desintegrado dibujaba varias huellas blancas sobre Texas.
La NASA no anunció de inmediato que la tripulación, incluido un astronauta israelí, había muerto, pero las banderas en el aeropuerto JFK están ahora a media asta. La búsqueda de los restos del Columbia en Texas continúa y la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio ha emitido una advertencia al público para que no entre en contacto con ningún resto porque el motor del transbordador espacial está cubierto con pintura química altamente tóxica.
La posibilidad aérea de que Columbia realice un aterrizaje de emergencia no existe. El portavoz de la Agencia Espacial, Keller Herring, dijo a CNN: "Dadas las circunstancias en ese momento, me temo que Columbia no tenía ninguna opción. Oportunidad".
Después del incidente, el presidente Bush inmediatamente puso fin a sus cortas vacaciones en Camp David y regresó a la Casa Blanca para prestar mucha atención al desarrollo de la situación.
El Columbia es el más antiguo de los cuatro transbordadores espaciales existentes en Estados Unidos. Este accidente recuerda al del Challenger el 28 de enero de 1986, cuando murieron siete personas a bordo y todos los astronautas.
La portavoz del FBI, Angela Bell, dijo que actualmente no hay evidencia directa de que el incidente esté relacionado con terroristas.
El Columbia volaba a una altitud de 203.000 pies y una velocidad de 12.500 millas por hora cuando ocurrió el accidente.
La portavoz de la Administración de Aeronáutica y del Espacio, Katherine Watson, dijo a la Red Pública Nacional de Radio: "Actualmente todos los controladores de vuelo están tratando de encontrar datos que puedan explicar qué sucedió exactamente. Pero Watson derramó lágrimas cuando se le preguntó si algún astronauta podía". sobrevivir.
Los siete astronautas que murieron esta vez en el Columbia son: Rick Herzband, William McCool, Michael Anderson, David Brown, Kyle Panerna-Chawla, Laurel Clark y el israelí Ilan Ramon.
El primer ministro israelí Sharon dijo: "Este incidente es una enorme tragedia para los dos gobiernos, los dos pueblos y las familias de los astronautas muertos".
El transbordador espacial es A Vehículo reutilizable lanzado por un vehículo de lanzamiento que se utiliza para entrar en la órbita de la Tierra, transportar personal y suministros entre la Tierra y la nave espacial en órbita, y planear de regreso a la Tierra. El primer transbordador espacial fue lanzado el 12 de abril de 1981. El transbordador espacial consta principalmente de tres partes: un orbitador con alas, que se utiliza para transportar astronautas y suministros; un tanque de propulsor externo, que se utiliza para transportar hidrógeno líquido y oxígeno líquido para los tres motores principales, un par de grandes propulsores de propulsor sólido; cohete. Todo el sistema tiene un peso de despegue de 2.000 toneladas y una altura de 56 metros. Durante el lanzamiento, los motores principales del propulsor y del orbitador se encendieron simultáneamente, con un empuje de 31 millones de Newtons. Aproximadamente dos minutos después del despegue, el cohete propulsor fue desechado y lanzado en paracaídas, recuperado y utilizado nuevamente. Cuando el orbitador agotó el propulsor en el tanque de propulsor externo, había alcanzado una altitud orbital de 99 y fue abandonado. El tanque de propulsor se desintegró al impactar con la atmósfera. Aunque el transbordador espacial se lanza verticalmente como una nave espacial tripulada normal, la diferencia es que puede planear y aterrizar en la pista como un avión normal. El orbitador está diseñado para ser reutilizado 00 veces, lo que reduce el costo de los vuelos espaciales. El transbordador espacial puede cargar satélites y sondas en su bahía de carga y llevarlos al espacio para su despliegue, y los astronautas también pueden recuperar o reparar satélites que tengan problemas en órbita en el espacio. La computadora aeroespacial también se puede utilizar como laboratorio espacial y lleva equipo de investigación especializado para realizar diversos experimentos científicos. Es mucho más difícil y peligroso para el transbordador espacial regresar a la Tierra después de completar su misión que cuando despegó. Cuando un orbitador regresa a la Tierra y vuelve a entrar en la atmósfera, debe ajustar su posición y ángulo con mucha precisión. Debido a la fuerte fricción entre el fuselaje y el aire, se puede generar una temperatura elevada en el exterior de 1.500 grados centígrados. Si no hay un dispositivo de protección, el avión se derretirá. Por lo tanto, la superficie exterior del transbordador espacial está cubierta con una capa de baldosas de fibra de silicato negras brillantes de diferentes tamaños y formas. Estas baldosas tienen muy buenas propiedades de aislamiento térmico y pueden garantizar que el calor no se transmita al avión. El transbordador espacial es el vehículo más complejo y sofisticado jamás construido por la humanidad. Su enorme y sofisticado sistema está compuesto por millones de piezas, cualquier problema en cualquiera de ellas puede provocar la destrucción de todo el transbordador espacial. De los dos transbordadores espaciales estrellados, uno fue causado por una pequeña fuga en el sello y explotó poco después del despegue; el otro fue causado por la caída de un trozo de porcelana que dañó el fuselaje, y el fuselaje se desintegró cuando volvió a entrar en la atmósfera. Dos accidentes provocaron la muerte de más de una docena de astronautas. Si bien la gente está agradecida a estos guerreros y consternada por este desastre, seguirá llena de una pasión incesante por la causa de la ciencia.
En la actualidad, sólo Estados Unidos tiene transbordadores espaciales, pero las grandes empresas llevadas a cabo por estos transbordadores espaciales han logrado avances rápidos en la comprensión humana de la ciencia.
El transbordador espacial es el único vehículo espacial reutilizable del mundo. En las décadas de 1970 y 1980, Estados Unidos, la Unión Soviética, Francia, Japón y otros países comenzaron sucesivamente a desarrollar transbordadores espaciales. Sin embargo, por razones técnicas y financieras, sólo se han puesto en uso los transbordadores espaciales desarrollados por Estados Unidos. hasta ahora. El transbordador espacial tiene una amplia gama de usos y puede utilizarse para encuentros espaciales, atraques, atraques, experimentos científicos espaciales, lanzamiento y recuperación o mantenimiento de satélites. Una vez capturó un Satélite Internacional de Telecomunicaciones 6 en el espacio que no logró entrar en la órbita sincrónica. Después de repararlo, lo puso en órbita sincrónica. También lanzó y renovó el Telescopio Espacial Hubble en tres ocasiones. El transbordador espacial normalmente puede transportar a 7 personas y el tiempo de vuelo suele ser de menos de 2 semanas y hasta 28 días.
La misión principal actual del transbordador espacial es transportar astronautas y diversos componentes y suministros de construcción a la Estación Espacial Internacional. Inicialmente, Estados Unidos imaginó que ahorraría dinero utilizando un transbordador espacial que pudiera reutilizarse varias veces. Pero los resultados son completamente diferentes. El costo de desarrollo de cada transbordador espacial es muy alto. El costo de desarrollo del último Endeavor es de 2 mil millones de dólares y cada lanzamiento cuesta más de 100 millones de dólares.
Por lo tanto, hasta ahora sólo se han construido seis transbordadores espaciales, de los cuales un Enterprise es un prototipo, y hay cinco aviones en funcionamiento: Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis y Endeavor. La fiabilidad del transbordador espacial sigue siendo muy alta. Ha volado con éxito 110 veces desde el fracaso del lanzamiento del Challenger en enero de 1986 hasta abril de 2002.