¿Cuáles son los posibles avances para los vehículos eléctricos puros y otros vehículos de energía alternativa en el futuro?

En las novelas de artes marciales, el villano es particularmente poderoso. El joven justo es muy débil al principio y normalmente no tiene posibilidades de derrotar al villano. Sin embargo, por casualidad, el joven recibió la guía de un experto, practicó habilidades mágicas y derrotó al villano. Las novelas siempre necesitan algo de dramatismo, pero creo que con los coches eléctricos, una novedad relativamente débil hoy en día, no hay necesidad de confiar en algunos "secretos de las artes marciales" accidentales. Debido a que las artes marciales se aprenden hace mucho tiempo, la clave es que aún no son lo suficientemente competentes. Una vez que se practiquen, serán suficientes para derrotar al enemigo.

Regresemos al período 2005-2010. Durante este período, Nokia todavía estaba en su apogeo. En ese momento, había dos nuevas tecnologías en la industria de la telefonía móvil, que se encontraban en una zona incómoda entre "nicho" y "popular". Una es la tecnología de pantalla de control táctil y la otra es el sistema inteligente del teléfono móvil. De hecho, Nokia, como líder mundial en telefonía móvil en ese momento, ya contaba con productos con estas dos tecnologías. De hecho, los teléfonos móviles con pantalla táctil en ese momento eran mucho peores que ahora. Se siente entrecortado, responde lentamente, tiene altos costos de mantenimiento y una mala coordinación del software. La apariencia no vale nada.

Los sistemas inteligentes no tienen mucho potencial por el momento. Al fin y al cabo, no hay mucho software escalable y, lo que es igualmente importante, tanto los seres humanos como los usuarios, tienen en mente valores comunes. En esa época existían tales "teléfonos móviles" que se usaban para hacer llamadas y enviar mensajes de texto. ¡La clave es una señal estable! "Este tipo de valor sigue siendo popular en 10 años, pero los dinosaurios se extinguieron en 2016".

En ese momento, es posible que Nokia no se diera cuenta de que la futura característica asesina estaba en sus manos. Todo el mundo conoce la historia posterior. Apple y HTC aprovecharon la oportunidad y ascendieron rápidamente. Creo que los vehículos eléctricos están a punto de alcanzar la incómoda zona entre "nicho" y "popular". Después de todo, grandes plataformas como Zhihu han comenzado a discutir este tema con gran fanfarria a través de "foros de mesa redonda".

Si CCTV detuviera a la gente en la calle para hablar sobre los conceptos de "vehículos de nueva energía" y "vehículos eléctricos", calculo que más de 60 consumidores podrían expresar algunas opiniones por el micrófono. De hecho, si los líderes de CCTV están dispuestos, este número todavía tiene un gran potencial para ser aprovechado y puede que no sea un problema llegar a más de 90.

En 2016, China venderá alrededor de 550.000 vehículos eléctricos, ocupando el primer lugar en el mundo en ventas, con la gran mayoría de las ventas en ciudades de primer y segundo nivel. Las ciudades de primer y segundo nivel siempre han sido pioneras de las nuevas tendencias en las actividades de consumo material y las tendencias ideológicas en China.

Por supuesto, muchas personas se quejarán de que los vehículos eléctricos tienen una duración de batería deficiente, una calidad inestable y una mano de obra tosca, y que están lejos de valer su precio. También es problemático de usar, tengo ansiedad por el alcance cuando lo conduzco y es difícil encontrar montones por todos lados cuando lo carga, lo cual es una muy mala experiencia.

Este aspecto es cierto: estos vehículos eléctricos son, de hecho, productos infantiles de las nuevas tecnologías. Al igual que los teléfonos móviles con pantalla táctil de Nokia en los primeros años, no son tan fáciles de usar como la clásica barra de chocolate Nokia. Por otro lado, hay algunos elementos hipócritas: de hecho, todos tenemos opciones, podemos elegir no comprar coches eléctricos sino comprar coches de gasolina. El gobierno subsidia placas de vehículos eléctricos, grandes subsidios en efectivo y exenciones fiscales, que originalmente están dirigidas a productos inmaduros. Se trata de un subsidio para productos inmaduros. Es el gobierno que gasta el dinero de los contribuyentes, no una empresa que utiliza sus propias arcas para descontar y promover productos maduros.

La gente suele caer en un malentendido: porque vieron la mediocridad e inmadurez de un coche eléctrico en el mercado en 2016 (en realidad, puede que fuera un coche de hace 3 años), tienen razón en ello ¡Una industria ha perdido la confianza! ! !

En realidad, esto es lo mismo que cuando vi a mis compañeros de la universidad usando el nuevo teléfono móvil Nokia con pantalla táctil, que obviamente no era tan fácil de usar como mi teclado completo E71, y luego sentí vergüenza.

En ese momento, realmente sentí que el E71 era el mejor teléfono móvil del mundo y estaba dispuesto a usarlo para siempre en mi vida: la sensación de entrada total del teclado y la eficiencia eran perfectas, y allí Era un sistema Symbian inteligente rudimentario que en realidad podía usarse en el teléfono. Use la red 2G para abrir QQ y enviar mensajes a internautas en cualquier momento y en cualquier lugar. Por cierto, en aquel entonces Google aún no se había retirado de China y el gran Google Maps todavía estaba disponible.