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Durante la Guerra de los Cien Regimientos, ¿qué acciones tomó el Regimiento Nie contra la Línea Beining, la Línea Jinpu al norte de Dezhou, Deshi Road, Cangshi Road, Cangbao Road y otras rutas?

Después de que comenzó la batalla, oficiales y soldados del 19º Regimiento irrumpieron en la estación Cheng Juhe Shifu. En la tarde del 23 de agosto, el 19.º Regimiento irrumpió nuevamente en la estación de Yize y destruyó la torre de agua y las instalaciones ferroviarias de la estación.

Del 24 al 27 de agosto, los comandantes y combatientes de la columna derecha lucharon continuamente y volaron 20 puentes de piedra uno tras otro. La conexión entre las fortalezas japonesas fue cortada por el Octavo Ejército de Ruta. El tráfico quedó completamente cortado en la sexta sección de Niangziguan a Luan en el ferrocarril Zhengtai-Taiwán, y el ejército japonés entró en pánico.

La columna de la izquierda está comandada por Xiong Botao, comandante de la 4.ª División Militar de la Región Militar de Shanxi-Chahar-Hebei. Tiene jurisdicción sobre la 2.ª Brigada de Guarnición de Jizhong, el Cuerpo de Servicios Especiales de Shanxi-. Región militar de Chahar-Hebei, el Destacamento de captura de Pingjing y otras unidades, y es el principal responsable de atacar los ferrocarriles y carreteras entre Shanshan y Shijiazhuang. Una vez iniciada la batalla, las tropas se dispersaron.

El destacamento de Hirai Kazuo atacó Yanfeng la noche del 20 de agosto y voló el ferrocarril. Después de cubrir a las masas y destruir la carretera la noche del 20, los agentes especiales irrumpieron en la estación Shang'an la noche del 22 y aniquilaron a las tropas japonesas en la estación. El 2.º Regimiento de la Brigada de la Guardia invadió la estación Touquan la noche del 23 y destruyó dos fortalezas japonesas.

Del 25 al 27 de agosto, los comandantes y combatientes de la columna izquierda lanzaron sucesivos ataques, bloqueando las carreteras entre Pingshan, Huolu, Weishan y Yanfeng, y lograron resultados satisfactorios.

La columna central está comandada por Yang Chengwu, comandante de la 1.ª División del Ejército, y tiene jurisdicción sobre los regimientos 2.º, 3.º y 16.º. Principalmente responsable del ataque al tramo de Niangziguan a Weishui en el ferrocarril Zhengtai y la mina de carbón Jingxing. Después de que comenzó la batalla, el 2.º Batallón del 16.º Regimiento capturó sucesivamente fortalezas japonesas como la Capital Imperial, Beiyu y Nanyu, aniquiló a la mayoría de las tropas japonesas en Nanyu y destruyó dos puentes ocupados por los japoneses. El 2.º Regimiento capturó la fortaleza en el extremo este del puente ferroviario de Luling y una vez ocupó la fortaleza japonesa en Caizhuang.

La Columna Central luchó brillantemente en el ataque a la mina de carbón Jingxing.

Después de que el ejército japonés ocupó la mina de carbón de Jingxing, siempre han utilizado la mina de carbón como un importante punto de guarnición. Para saquear los recursos de carbón de China, el ejército japonés construyó muros de casi 4 metros de altura alrededor de minas nuevas y antiguas, colocó redes eléctricas en las paredes, añadió alambre de púas fuera de las paredes y cavó trincheras. Dentro de la valla, el ejército japonés instaló 22 ​​fuertes en diferentes rincones de la nueva mina, la antigua mina y Beishan para monitorear toda el área minera. Antes de la guerra, la Columna Central, siguiendo las instrucciones del comandante Nie, envió un pequeño equipo para infiltrarse en la zona minera y establecer contacto con los mineros del carbón. Al amparo de los trabajadores, los comandantes del 3.er Regimiento cortaron el suministro de energía a la zona minera y lanzaron un ataque en la oscuridad.

Las tropas de la 120.ª División bombardearon la fortaleza enemiga. Al amanecer, oficiales y soldados del Octavo Ejército de Ruta aniquilaron a un guardia enemigo en la zona minera. En la tarde del día siguiente, los oficiales y soldados del 3.er Regimiento eliminaron a más de 100 defensores, liberaron a más de 2.300 trabajadores y ocuparon la mina principal. Con la ayuda de los mineros, oficiales y soldados del Octavo Ejército de Ruta volaron 14 máquinas, 10 calderas, 5 puentes de hierro, 3 molinos de viento, 2 chimeneas, así como algunas instalaciones importantes de la zona minera como la sala de máquinas y el tren. estación. Este ataque provocó que el ejército japonés perdiera 654,38 mil millones de yenes y la mina de carbón Jingxing no pudo producir carbón durante medio año. Quan Keweiweng, oficial de estado mayor de la 8.ª Brigada del ejército japonés, recordó: "El llamado carbón de diámetro de pozo, es decir, el carbón aglutinante utilizado para la fabricación de hierro, es una materia prima indispensable e importante para la planta de fabricación de hierro de Anshan en Manchuria. Entre las tres minas de Jingxing, la más importante es la nueva. La mina fue la que sufrió daños más graves y no pudo producir carbón durante al menos medio año”.

En la tarde del 21 de agosto, la sede. de la 8.ª brigada mixta independiente japonesa se enteró de que el Octavo Ejército de Ruta había atacado la mina de carbón de Jingxing, y el comandante de la brigada, el mayor general Suwon Zhongyi, dirigió personalmente a todas las tropas japonesas del 14.º Escuadrón y las dividió en dos escalones para reforzar la Mina de carbón Jingxing de Shijiazhuang y otros lugares. En la tarde del día 23, cuando estas tropas japonesas llegaron a la mina de carbón de Jingxing, el Octavo Ejército de Ruta ya se había retirado.

El 23 de agosto, algunas tropas japonesas estacionadas en Shijiazhuang enviaron refuerzos hacia el oeste.

En ese momento, llovía continuamente en el norte de China y los ríos se desbordaron, lo que causó inconvenientes a la ofensiva del Octavo Ejército de Ruta. Las tropas de la Región Militar de Shanxi-Chahar-Hebei movilizaron tropas y generales para continuar un ataque integral contra los ferrocarriles, puentes y túneles ocupados por el ejército japonés.

Bajo la bárbara "limpieza" realizada por los invasores japoneses que mataron a la gente a la vista y quemaron todas las casas, Nie Rongzhen dirigió a los soldados y civiles de la provincia de Shanxi-Chahar-Hebei para oponerse resueltamente a la "limpieza" ". Todos gritaban una consigna: "El enemigo entra en el pueblo, nosotros salimos del pueblo, y cuando el enemigo sale del pueblo, entramos en el pueblo, si el enemigo no viene, volamos puentes, destruimos túneles, quemamos durmientes; , y cortamos cables; cuando llega el enemigo, usamos espantapájaros para atraerlos, los bombardeamos con granadas y los bombardeamos con truenos de piedra. Utilizaron la sabiduría del pueblo chino para lanzar un contraataque heroico contra los invasores."

Después de más de 20 días de combates, todas las tropas de la Región Militar de Shanxi-Chahar-Hebei mataron, hirieron y capturaron a 900 tropas enemigas y títeres a lo largo de la carretera Zhengtai. Capturaron más de 10 fortalezas y destruyeron más de 30 kilómetros. de vías férreas, 18 puentes y se incautaron de una gran cantidad de armas de fuego, municiones y 5 armas de fuego.

Bajo el ataque conjunto de los dos hermanos, Zheng Tailu quedó paralizado por un tiempo. Zhengtai Road es el vínculo entre los sistemas militares del enemigo en el norte de China. Zheng Tailu quedó paralizado y el sistema militar japonés en el norte de China parecía tener su columna vertebral rota, lo que efectivamente debilitó la efectividad de combate del ejército japonés.

En ese momento, el ejército enemigo del norte de China informó al Ministerio del ejército japonés: "El daño a Zhengtai Road fue extremadamente grave y la escala es indescriptible. El enemigo utilizó explosiones, incendios, sabotajes y otros métodos para atacar". Durante el proceso de destrucción se ocultaron hábilmente instalaciones y otros equipos técnicos importantes."